本文目录：
为什么4s店不提倡循环机换油
S店不提倡循环机换油的原因主要有以下几点：成本问题：循环机换油设备成本较高，且需要专业技术人员进行操作，这增加了4S店的运营成本。相比之下，传统的重力换油方法成本低廉，更容易被4S店所接受。
变速器油的更换是一个关键步骤，因为它不能通过简单的循环方式完全更新。这意味着在换油过程中，必须一次性更换全部变速器油，以确保油的纯净度和性能。虽然使用循环机注入新油可以提高换油效率，使换油过程更加彻底，但这同样伴随着较高的耗油量和成本。
循环机换油是一种更换变速器油的方法，但为何4S店并不推荐使用呢？这主要源于其高成本及耗时长的特点。在循环机换油过程中，油泵口持续向变速箱内注入新油，同时吸油管从变速箱排油口排出旧油。尽管通过精确控制注油量等于放油量，能确保齿轮箱中的油总量，但这种方法也存在一些不容忽视的缺点。
S店对于循环机换油的反对主要源于其在更换过程中成本高、耗时长的问题。在操作中，循环机不断通过泵油口向变速箱添加新油，同时抽油管从放油口抽出旧油。尽管试图保持加油量与放油量平衡，但这种换油方式存在引发变速箱故障的风险，因此，4S店通常不推荐使用。
为何4S店不推荐循环机换油？原因有二。首先，循环机换油操作中，新油与旧油同时注入与抽出，换油效率虽高，但消耗的油量较大，成本昂贵。其次，循环机换油存在潜在风险，随着时间推移，变速箱内部杂质沉积。新油在高压下清洗杂质，可能会堵塞液力变矩器、阀体及滤芯等关键部件，引发车辆故障。
s店不用循环机换变速箱油的主要原因包括成本较高和时间成本较长。 成本较高：- 循环机换油需要使用大量的新油，通常可能需要12升或更多油量，相比于重力换油通常仅需3至5升油液，成本显著增加。- 循环机设备本身以及维护费用也是一项不可忽视的成本。
不建议用循环机换变速箱油
1、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞。堵塞会导致通油不畅，影响变速箱的正常运行，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障。
2、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。
3、循环机换变速箱油可能会带来一些隐患。在换油过程中，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动，进而堵塞液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件。这样的操作容易造成通油不畅，甚至引发电磁阀卡滞等故障，进而影响变速箱的正常工作。变速箱油的选择和使用也需格外注意。
4、相比之下，循环机换油则能更彻底地清洁变速箱内的旧油，但其价格也更高。值得注意的是，尽管循环机换油在清洁效果上更具优势，但也可能在过程中引入新的杂质和水分，对变速箱的密封性产生不利影响。因此，在选择使用循环机换油时，应确保使用专业的设备和操作，以避免对变速箱造成损害。
5、更换不彻底：常规情况下，使用循环机更换变速箱油至少需要12升。6升的油量可能不足以覆盖整个变速箱系统，导致旧油残留，新油无法充分循环，从而影响更换的彻底性。
6、使用循环机更换变速箱油虽然能更彻底地更换变速箱油，但也存在一些问题。首先，这种方***导致变速箱油的用量增加，相应的成本也会提高。然而，这种成本的增加并不会对变速箱造成损害。传统的手动变速器换油方式仅更换变速器油底壳中的油液，而变速箱内部仍有一部分自动变速器油（ATF）无法被更换。
开一家汽车润滑油店兼给车换油怎么样?要注意些什么事项?
定价策略也至关重要，换油中心的润滑油价格应具有竞争力，但要避免牺牲利润。找到价格和服务的平衡点，提供高质量的服务，建立良好的口碑，这将是吸引和保持客户的关键。
首先，不要轻易作出换油决定，应尽量设法延长油品的使用期，避免不必要的浪费。其次，最好在设备检修期进行换油，这样可以节省成本，确保设备在换油后能快速恢复工作状态。在执行换油操作时，切勿急于报废油品。
正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。选用正规厂家生产的高质量机油滤芯。换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好。
合适的才是最好的 不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。
