大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车保养贵吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车保养贵吗的解答，让我们一起看看吧。
混动保养贵吗？
贵的，因为混合动力汽车保养费用高。混合动力汽车在后期使用中，车辆的养护费用普遍要比电动汽车和普通燃油汽车更高。以下是关于费用高的原因：
1、保养项目多：对于混合动力汽车来说，保养项目除了传统的燃油发动机的保养项目以外，电驱系统也需要做常规保养。同时发动机使用中产生的积炭也需要定期清理，这也会增加一部分的养护费用。对电驱系统的保养也是必不可少。
2、车辆故障率高：从事故的发生率来看，也是要比普通的燃油车或者电动汽车更高。
而且对于电驱系统来说，目前的技术并不是特别成熟，所以相对的故障率也要比燃油发动机更高。
油电混合车保养费用不高，但是更换电池的费用高。以下是关于它的详细介绍：
1、介绍一：油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。
2、介绍二：动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
3、介绍三：在起步、加速时，又由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
不贵，其实，维护成本与传统的内燃机车类似，很多人错误地认为，混合动力汽车的服务和维护成本会更高，因为所有所谓的“高科技、复杂”的电动部件。实际上，维护的成本应该是相当相似的。需要定期维修的一个部件是内燃机，这使它与普通汽车没有什么不同。
混合动力车平时做保养的费用还算合理，不会有很大的差别：
1、与传统汽车相比混合动力车最大的特点就是节油，由于内燃机始终处于最佳工作状态，燃油消耗量很低；
2、相比插电式混合动力车型，油电混合动力车使用更加方便和易操作，同时油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车；
3、混合动力车型的维修保养费用比较低，保养情况与普通汽油车基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵。
混动的保养比一般的贵吗？
混动的保养没有一般的贵。
首先，混动车型相比传统燃油车增加的电机、电池、电控等部件厂家的保修时间比较长。同时，一般出现问题都是更换而不是维修。
其次，混动车型的保养项目和燃油车的保养项目相同，总的来说费用差别不大。
最后就是混动车型发动机机油更换里程缩短，大部分时间是纯电行驶，所以机油可以使用低级别相对以时间为参考更换；变速器油的更换频率也会相对延长；混动车型一般使用的都是电动助力，又省去了助力油；在减去这些后混动汽车的维护保养费用相比传统燃油车要低一些。
混动车的保养不比一般的车贵，应该是和一般的燃油车差不多的，因为混合动力车型的电机和电池系统基本上都是免维护的，需要保养的就是发动机和普通汽油车一样，也是进行机油和机滤的保养。
如果是大宝的话也需要更换火花塞，以及刹车油的保养，还有燃油滤清器的保养和空气滤清器的保养，基本上和普通汽油车是一样的。
插电式混动和增程式的保养成本？
保养周期为10000公里或12个月，首保在10000公里时进行。
首保后每隔10000公里需要更换机油、机滤，一次需要花费大约600元左右；每20000公里需要更换空调滤芯、空气滤芯，一次需要花费大约370元左右；每30000公里需要更换火花塞，一次需要花费大约400元左右；每40000公里需要更换制动液，一次需要花费大约200元左右；每60000公里需要更换防冻液和齿轮油，一次需要花费大约2000元左右。按照三年60000公里计算，
保养方面预计需要花费7700元左右，平均一年需要花费2500元左右。零跑C11纯电版一年的保养费用大概需要800元左右，相比增程版节省了很大的开销。
到此，以上就是小编对于混合动力汽车保养贵吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车保养贵吗的3点解答对大家有用。
