大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热门车型推荐理由的问题，于是小编就整理了3个相关介绍热门车型推荐理由的解答，让我们一起看看吧。
在二手车市场上，有什么车型是非常值得购买的？理由是什么？
去年夏天我卖了我的小福特，然后在二手车市场转了几个月，我发现二手车市场里面，最多的车就是美系，法系，其次是德系和韩系，日系车非常少。
即使有，那价格也非常坚挺，后来一个收车的朋友告诉我为什么日系车这么少，因为开不坏啊，开不坏别人为什么要卖。
而且车贩子最喜欢的就是日系车，小毛病少保值率高最主要的是好卖。
可能有人要说我日吹了，但是用事实说话，一台18年的飞度，目前二手车行情6万左右，而14年的飞度至少5万，这车新车落地也就7-8万块钱，开几年相当于亏了个购置税的钱。丰田更夸张，十多万落地的凯美瑞，开5-6年，现在卖出来只亏个零头。
二手车水深，一般都是因为车有问题了，车主才会选择把车卖掉，所以从可靠性来说，买飞度是最稳的，自己用起来省心，你卖的时候也不会亏太多。
随着国内汽车保有量的增加，不止新车的数量越来越多，二手车市场同样因此飞速增长。不同于新车的规范化销售，二手车市场相对比较混乱，因此入手二手车往往是有一定风险的。下面买买君总结，这几类二手车才是值得购买的。
1.年限不要太长的车型，不管怎么说，汽车都是一件消耗品，所以会随着使用年份的增加而有所折旧，除了外观变化以外，车内的零部件也会有所损耗。所以买二手车时，尽量选择年份没那么久的车型。以我国之前的强制报废年限15年来看，4-10年左右的车型是最适合下手的；
2.车况比较好的车型，因为一千个司机，就有一千种不同的驾驶方式，有些车主开起来比较温柔，而有些则比较暴力。在选择二手车时，当然要仔细看看车况，对于保养较好，车况保持得不错的二手车当然更值得入手；
3.选择保值率较低的车型，一般来讲新车购买最好入手保值率高的车，而二手车的选择则是尽量选择保值率比较低的车型，毕竟买二手车的人，除了买来收藏的死忠粉以外，大部分车主还是有着省钱的朴素愿望。
总之，二手车市场相比新车市场水更深，如果有意向入手二手车的朋友，建议带上一个懂行的朋友，关键时刻帮你把把关，不致于真的掉坑里去。
美系法系韩系都值得购买
美系贬值率高 配置操控方面表现都好
最近几年技术成熟 油耗并不高
韩系 价位低 市区代步方面占优势
和日系相比 价低 油耗低 也比较畅销
法系 和美系一样 贬值率比较高点，性价比方面
所有车系首选 操控配置都在同级别之上
二手车一车一况，是否值得购买，要考虑车型、车龄、车况、价格等等因素，不能一概而论。不过简单的划分，我们可以分为保值率高和保值率低的车型，这两类二手车分别都有值得购买的理由。
保值率高
先来说保值率高的车型，咱们以本田飞度来举例。不少人都说飞度不值当买二手车，因为新车和二手车价格差异不大。咱们以第三代飞度为例，新车落地价格普遍是8万多块钱，2年左右的二手车还能卖7万左右，感觉只差了1万，所以不如直接选择新车。
不过去考虑为什么飞度保值率那么高，皮实耐用、经济省油、空间宽敞，这些优点大家都知道，在此就不过多描述了。造成它保值率高的最重要的原因，就是它市场表现好，经过了巨多用户的认证。二手车市场中流通性大，商品只有在流通起来的时候，才是有价值的，否则就是有价无市。那么多人说飞度应该直接买新车，但二手飞度依然价格坚挺，因为它综合产品力确实很强。
选择这类高保值率二手车的就是未来您再换车的时候，它仍然保值，很快就能将车辆卖个好价格，每年的折损很少。
保值率低
保值率低的车型，如果不是保有量太少的，其实仍然值得选择。原因很简单，因为保值率不高，所以二手车折损比较多，较多的折损部分由第一任车主承担了。
以十万元预算来举例，如果选择保值率高的日系车，可能也就买个车龄4年左右的本田思域。要是选择保值率偏低的美系车，能买到车龄1年的准新迈锐宝XL。毕竟迈锐宝XL是中级车，配置和空间方面，都要优于紧凑级的思域。
写在最后
什么样的二手车值得买，完全是看您自己对于车辆的需求。在车型的选择上，不太推荐选择车龄过长的二手车，所谓低价买豪车的观点不太认同。豪车虽好，但是低价买来车龄偏长的二手豪车，后续的养车成本也是个问题。
保值率高的二手车适合开2-3年准备换车的朋友，每年的折损很少，换车的时候您会发现开了几年的车实际没赔多少钱。而保值率低的二手车，适合多开几年，选择车况有保证的车源，用偏低的价格买到舒适且配置高的二手车也十分划算。
Wey的车主说说自己选择它的理由？你选择的哪个车型？
本人13款H6开了5年13万公里，正常保养，没出过问题。18年底置换了VV6四驱旗舰，置换价5万2，目前没有任何，配置超级高，乘坐舒适，实测油耗市区10个油，高速8个油。国产车可能是没有合资进口车那么好！但也不至于你们那么不堪的说说！我只想说的是没有国产车的努力何来合资进口车的降价！！！
1.外观很虎很运动，不喜欢镀铬的
2.内饰很精致，用料实在，大多数软的
3.动力够用，变速箱还行
4.油耗相比合资，偏高一点，可以理解。1.7吨
5.车隔音很好，80以内安静，120也不会觉得吵
6现在优惠一万，性价比更高，当初买才优惠3000
下图为我的油耗记录，因为高速有一半不到，平均油耗9不到，市区多的话应该10-11左右
很庆幸选择了vv5..唯一一点就是买早了，升级版更好，加速尚可，这个车重百公里提速8.31秒，不算慢了。油耗8.1--9之间，不算高。最重要长城车让人省心，质量非常可靠，仅次于雷克萨斯的质量，远程其他国产，合资车型，有图有真相
第一辆长城腾翼C30，6年跑了将近17万公里，从来没掉过链子，而且底盘扎实；
第二辆长城哈弗h7红标尊享型，裸车1.98吨，目前两年5.6万公里，也比较满意；
第三辆长城哈弗h4，去年上市就买了，裸车12.1万元，1.5T，老婆上下班用，目前满一年跑不到8000公里，点火启动时发动机超稳，目前也比较满意。
长城的车子信得过！
哈弗车主一枚，真的不在相信国产了！
辛苦的血汗钱当了小白鼠，13年9月提车
当年11月初因发动机舱异响去SSSS被检测出是变速箱异响，从而更换变速箱总成
更换完新的总成使用到15年5月份，异响依旧
继续SSSS***，这时售后维修主管告知此异响属于正常现象，然后拿出新款车型说明书并告知说明书上注明这种异响属于正常现象，本人因气不过用非正常手段逼迫SSSS再次更换变速箱总成
16年出了一趟长途回家以后发现半轴固定螺丝掉了，系上次更换变速箱后装配工艺问题
4S给出的处理意见是更换新半轴，变速箱延保至2020年，处理意见是不错，但如今变速箱异响依旧，已经心疲力尽，有那扯淡的功夫还不如努力赚钱
PS：2013年下半年的哈弗H6升级版和运动版变速箱都是有异响的，说不响的都是国产喷子！14款有所改善！听说过合资车进口车有召回，从没听说过国产车有召回！这是一种态度！！国产车企只是一味的堆配置，设计样子，而我们消费者需要的是质量！！
如果你有30W你会选什么样的车！推荐具体车型加选车理由？
我会选雪铁龙c6，皓月灰。原因——
一，我已经开了六年c5，对这底盘中毒太深。除了雪铁龙，四十万以下无处安放我的***。
二，雪铁龙品牌自带性格和型格。天生我才，可以泯然众人，何必再人云亦云。
三，本人从事文化创作工作，这车也算合身。
四，c6配置变态，哪见过二十多万的合资B＋级车带四座***座椅、后座电动座椅、纳帕真皮、高级实木内饰的。
五、法系车入坑需要很大决心，入坑后很难爬出来。
六、雪铁龙漆好，六年除打蜡共两次外，没有任何保养，依然溜光水滑。小剐蹭自然消失。六年全车原漆。
七、安全系数高。请自助搜索雪铁龙相关事故资料。
八、千金难买我喜欢。本条纯属凑个偶数。
到此，以上就是小编对于热门车型推荐理由的问题就介绍到这了，希望介绍关于热门车型推荐理由的3点解答对大家有用。
