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无车承运人如何解决所得税抵扣凭证的问题
***为机动车销售统一***不能抵扣增值税，要去换开增值税专用***并认证通过后才可以抵扣。增值税固定资产抵扣，如果购买的车不属于消费税征收范围，用于生产经营使用，那就是允许抵扣的，让商家开增值税专用***，那卖车的应该是一般纳税人，开出17%的增值税专用***，拿着到国税局认证抵扣就可以了。
第二种解决办法是，把每一个个体司机注册成为一个一般纳税人的个体工商户。“这样他就可以给无车承运人开11%的***，他自己买车、买油、路桥费可以进行进项抵扣。这样一来，比如无车承运人本该付1万元现金运费给司机，现在可以变成7000元现金、3000元加油卡的形式。
对于经常***的自然人，建议主动办理税务登记或临时税务登记。在实务中，无车承运人公司可以鼓励实际承运人（个人）办理了税务登记或临时税务登记，并委托其承运，这样，公司可以让其申请代开增值税专用***，用于抵扣进项。
在进行进项抵扣时，无车承运人需要注意保存好所有的相关凭证和***，确保信息的真实性和完整性。同时，还要密切关注税务政策的变化，确保自身的操作符合税务部门的规定，避免产生不必要的税务风险。总之，无车承运人进项抵扣是物流运输行业中一种正常的税务操作，只要符合相关规定，就可以享受相应的税收优惠。
实案解析:运输行业三类无自有车辆承运的模式及其税务风险
三）争议：无自有车辆的道路运输模式是否可行？尽管存在虚开风险，但近年来随着道路运输行业的改革，运输企业出现了一些无自有车辆的模式，如挂靠、转包、网络货运等。这表明运输企业无自有车辆开展业务并非完全不可行，但需要在合法合规的前提下进行。
无车承运人在整合运力、解决托运企业***难题方面发挥了重要作用。网络货运业务在这一基础上，整合数据平台实现信息匹配。业务模式包括无车承运人与托运人签订合同，委托实际承运人完成运输。网络货运业务涉税政策梳理 无车承运业务在《财税〔2016〕36号文》中被认定为“交通运输服务”，可开具相关***。
无车承运人税收政策如下： 无论是否拥有自有车辆，只要是与委托方签订运输合同，并承担承运人责任，都可以按照交通运输服务缴纳增值税，按11%的税率向委托方开具***。
无车承运人税收政策
1、无车承运人税收政策如下： 无论是否拥有自有车辆，只要是与委托方签订运输合同，并承担承运人责任，都可以按照交通运输服务缴纳增值税，按11%的税率向委托方开具***。
2、无车承运人作为一种新型物流运营模式，其核心是通过组织调度他人运输***来完成交付，承担全程风险，旨在降低物流成本，提升行业效率。税收政策对无车承运人的发展至关重要。首先，根据财税政策，无车承运人可开具“运输服务”增值税***，解决了业务合规性问题。
3、国家税务总局发布通知，对于无车承运人而言，若以托运人身份签订运输服务合同，收取运费并承担承运人责任，同时委托实际承运人完成运输服务，购油和支付通行费时，只要满足特定条件，可以从增值税中扣除相应的税款。具体条件包括：实际运输服务由纳税人委托的实际承运人承担；取得的增值税扣除凭证需符合现行规定。
4、无运输工具承运业务需按照交通运输服务缴纳9%的增值税。无车承运人指的是那些不拥有车辆却从事货物运输的个人或单位。这类主体具有双重身份：对于真正的托运人来说，他们是承运人；而对于实际承运人而言，他们是托运人。
5、政策规定：关于无车承运人的政策规定，明确了无车承运业务应按照“交通运输服务”类别缴纳增值税。省级交通运输部门需要与税务部门加强合作，确保营改增政策的有效执行。同时，鼓励无车承运人在运营管理模式上进行创新，支持企业***用甩挂运输、共同配送等先进的运输组织方式来提高组织效率。
6、无车承运人利润构成包括：第一，小微企业资金与合约汇集平台，再支付给司机产生的巨额沉淀资金收益；第二，围绕车辆开展的运力供应链服务，形成巨大流量和后市场业务；第三，地方***财政税收补贴。同时，通过税收优惠政策进行税务筹划，享受增值税、所得税和附加税的返还奖励。
是所有的无车承运平台都可以开***吗?
1、无车承运平台在运作过程中确实能够开具***，这一特性与传统的物流中间商有所不同。通常情况下，物流中间商由于自身并不拥有实际的运输车辆，往往只能提供一些服务性的***，而无车承运平台则可以提供更为详细的运输服务***。
2、通过货运宝平***成的订单，可以按照实际运单金额直接开具符合国家税务标准的***，这大大简化了开票流程，比过去需要到处找票方便许多。货运宝作为一个知名的无车承运平台，不仅得到了国家的认可，还获得了河北省***交通厅的大力支持，被指定为“无车承运人”试点示范企业。
3、无车承运人平台的盈利模式主要包括几种类型。其中最主要的盈利方式有三种，首先，平台可以通过开具***来获取收益。这通常意味着平台会为货物运输提供合法的税务凭证，从而在提供服务的同时获得一定的费用。其次，通过平台为托运人寻找合适的运输车辆，进而获得运费差价也是重要的盈利途径。
4、综上所述，运输公司没有车辆，但作为代理人可以开具运输***。但是需要注意开具***时应当符合法律规定，避免出现不合规的情况。
5、法律主观：可以的，前提条件是公司必须具有无车承运人（网络货运）资质，承担承运的责任，可以开具运输***，销项进项可以抵扣，平台上发布货源，司机自主承接运单。只需要跟公司签订好协议。
6、根据税法规定，挂靠、承包等经营模式在税务处理上不属于虚开行为。运输企业通过挂靠或转包模式开展业务，对外开具***，只要业务真实，不构成虚开。
