90年代日本赛车热门车型（90年代日系经典跑车

本文目录：

1、日产老车型有哪些
2、“头文字K”日本K-car发展史第三章(1990-1996)
3、本田性能部“无限”发展简史
4、日本五大战神跑车分别是?
5、赛车年代的最强传说,一战成名的战神GTR,当年到底有多强?

日产老车型有哪些

尼桑（日产）作为一个历史悠久的汽车品牌，其老款车型众多，以下是一些较为知名的尼桑老款车型：尼桑公爵（Cedric）：简介：这是一款豪华轿车，曾在市场上享有很高的声誉。其优雅的外观和舒适的乘坐体验，使其成为当时许多消费者的首选。

日产轩逸经历了11代车型。以下是各代车型的简要概述：第一代B10：诞生于1959年，作为Datsun Bluebird推出，以其经济实用的特性赢得消费者信赖。第二代B110：1963年登场，外观、内饰及悬挂、引擎均有改进，驾驶体验显著提升。第三代B210：1***0年推出，设计上更加现代化，车身尺寸扩大，开始拓展全球市场。

日产汽车作为日本第二大汽车制造公司，1933年成立至今也有八十多年的历史了。老车型有：第一款，NX Coupe 上个世纪90年代，日产汽车打算在B13车型的基础上开发出一辆轿跑汽车。虽然说是一款全新车型，但实际就是B12轿跑车型的升级换代款。

“头文字K”日本K-car发展史第三章(1990-1996)

虽然日本经济泡沬在上世纪90年代已开始破裂，但是轻自动车发展并没有停滞不前，反而越来越精彩，有“平成ABC”之称的三款经典轻自动车：马自达AZ-本田Beat、铃木C***uccino，便是在那个时期出现的。除此之外，不少影响后世的车款也在当时现身，例如铃木Wagon R等。

第一章，大家应该对日本轻自动车有初步认识，今天再来看第二章，集中讲70、80年代的轻自动车发展，这个时期可以说是轻自动车百花齐放的黄金时代，因为发动机排放量和车身尺寸都获得进一步放宽，而且伴随涡轮的加入，使这类小车也拥有多一点的运动性表现。

国内消费者对马自达的认知大多都从海南马自达开始，当然也有和特工一样是从《头文字D》中高桥凉介所驾驶的RX-7而了解的，但不管怎样，这些都只能算得上是马自达的近代史，追溯到上世纪马自达的发展史，你就会发现它注定与其它日系品牌有所不同。

本田性能部“无限”发展简史

在本田品牌数十年的发展之中，Type-R的名号如同其曾经叱咤赛场的红色标识一般，先后分别出现在***跑车NSX、Integra、雅阁以及文章主角思域（Civic）上。每款身披Type-R之名的车型都将诞生自赛道的强大性能融入日常生活之中。而正是这些性能明星，造就了本田独一无二的造车文化。

前文讲到，Prelude的诞生就是为本田研发新科技提供试验的场所，顺势打造一部集豪华、高性能于一身的双门性能跑车，其刹车与发动机都是流用第一代雅阁的，但是底盘则是全新打造，四轮独立悬挂，全系标配电子滑轨天窗。

年7月11日，本田Honda推出了第一代思域CIVIC车型。这辆车搭载了CVCC排量为2L的2气门直列四缸发动机，最大功率44KW（60PS），最大扭矩93N·m；配合4速手动变速箱。百公里加速时间13秒，极速为143km/h。应市场需求，本田在同年增加了普通3门和5门的车型。

发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。

不得不说的是，本田把自家当时含金量最高的技术都堆在这台小车的高性能版上面了。

日本五大战神跑车分别是?

1、准确的说楼主指的应该是上世纪90年代的日本跑车四大天王吧，其实他们分别是本田NSX，丰田supra，马自达RX7还有三菱3000GT，另外大家所说的BNR34GTR其实是日产旗下SKYLINE车系的高性能版本，所以严格来讲这台车属于性能车而不是跑车。下面是这四大天王的简介。

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