大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养类别的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养类别的解答，让我们一起看看吧。
汽车的常规维护保养分为哪三种？
汽车保养一般分为3种保养 常规保养：就是更换机油机油格，还有全车的检查。一帮情况下是五千公里左右 中型保养：除去更换机油机油格意外。可建议清洗一下节气门。
有些4S店在中型保养得时候会结合中型保养得套餐赠送一些附加项目。比如四轮定位什么的。
一般是每隔15000 大型保养：一般是30000公里一次。会建议清洗油路，更换全车油水，什么火花塞，空调格，空气格这些都需要更换。 另外还有些附加项目。。
比如正时皮带基本上饰6-8w公里更换 刹车片，轮胎什么的需要看你的使用情况。
汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种，主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的检查或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
轮胎的胎纹，胎压检查，通过检查胎纹的磨损程度看看是否需要更换轮胎。车辆的地盘和刹车的检查，检查地盘是否有松动生锈漏油的现象自己检查刹车片的磨损程度！
汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种。以下是相关信息：
常规保养项目：主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
机油滤芯：机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
定期保养的分类？
汽车定期维护分为三种：一级保养、二级保养、***保养三种。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。
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一级维护是以紧固、润滑为中心，消除汽车在行驶一定里程后所出现的某些薄弱环节，从而保证汽车仍具有继续正常行驶的技术条件。其主要维护作业包括各部分连接件的紧固、主要部件的润滑、以及对外观检查发现的不良现象作必要的调整。
二级维护是以检查、调整、润滑为中心，并且较为深人细致地对车辆进行一次全面性的检查和调整。其目的是使汽车能在较长时期内保持良好的运行性能。其主要作业内容包括检查零部件的工作情况、消除发现的故障或隐患并进行必要的调整以及***取季节性所需的措施（包括更换润滑油以及有关冷却、保暖等内容）。
***维护是以总成解体、清洗、拆检、调整和消除隐患为中心，深人和较彻底地对车辆进行正常使用性能的巩固，确保汽车在两次***维护间隔里程中的正常进行。
通常情况下，汽车每行驶2000-3000km，必须进行一次一级维护。汽车行驶10000-15000km后，进行二级维护，维护必须由专业维修工实施。
汽车维护保养分为定期保养和不定期保养。
定期保养分为日常维护、一级保养、二级保养、***保养。日常维护周期有出车前、出车中、出车后维护。
不定期保养包括走合期保养和季节性保养。
二级保养
汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。
***保养
***保养是以解体检查、消除隐患为主，由修理工进行的各项作业。保养内容除进行二级保养的全部作业内容外，还应对主要部位进行解体检查，发现隐患及时消除。但***保养的解体与大中修解体不同，三保时只打开有关总成的箱盖。
到此，以上就是小编对于汽车保养类别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养类别的2点解答对大家有用。
