大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车缺陷问题过质保的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车缺陷问题过质保的解答，让我们一起看看吧。
- 我的汽车在保修期内。同一故障已经维修了多次。还没有修好。我应该怎么办？
- 新车质保期内出现故障如何进行索赔？
- 保修期内发动机发生故障可以要求更换发动机吗？
- 奥迪车在质保期内坏了怎么处理？
- 保修期内修了很多次的车后期故障会很多吗？
我的汽车在保修期内。同一故障已经维修了多次。还没有修好。我应该怎么办？
汽车在保修期内，同一故障已经维修了多次仍未解决的，可以要求销售方更换机动车。因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车***，由销售者负责更换
新车质保期内出现故障如何进行索赔？
1、消费者购车在60日内或行驶里程3千公里之内（以先到者为准），车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
2、2年或者行驶里程5万公里之内（以先到者为准）是汽车三包有效期，在此期间，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可以选择更换车辆或退车。
3、3年或者行驶里程6万公里（以先到者为准）是汽车三包的保修期，顾名思义，车辆在这个时间段内出现产品质量问题（易损耗零部件有单独的质保期），消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。
保修期内发动机发生故障可以要求更换发动机吗？
保修期内发动机发生故障,可以与经销商沟通，估计首先不会同意换发动机。汽车在保修期内，发动机出现问题可以找汽车厂家进行维修。汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。
而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
奥迪车在质保期内坏了怎么处理？
只要你到购车的4S店或者奥迪的售后维修部进行维修的并且使用原厂配件，在整车质保期内都是可以享受质保的。
根据最新的汽车三包法，奥迪Q2L保修期内维修发动机后是享受质保的，不会丧失保修权利，但前提是去奥迪的维修点进行发动机的维修。如果你的奥迪在外面保养了，发动机这块很难保修，但其他诸如玻璃升降等等与保养没有关系的部件还是可以保修的，在奥迪的保修手册上也有具体的说明。
保修期内修了很多次的车后期故障会很多吗？
这个你要看具体修了哪些地方了，如果都是什么发动机变速箱悬挂这些地方的你买来肯定后期也是问题多多，最好就不要考虑了，如果只是因为一些小刮小蹭补漆钣金什么的维修就没什么大问题。
保修期内一般都会去厂家4S店售后哪里保养检查车辆。有些国产车可能因为设计缺陷或者质量问题需要维修。一般都是些小问题，底盘异响，玻璃发卡，打方向异响，很少出现大问题比如说发动机主要零部件，超速箱主要零部件。如果只是些小问题，经过维修故障排除，只要不是一个地方频繁的坏，对后期用车是没有影响的。如果是发动机或者变速箱同样的问题维修好几次，都没解决问题就是影响后期使用，可能后期问题比较多，。一般只要正常使用的发动机 ，变速箱，车身这三大件同一个地方维修3次没有修好，客户可以要求退车。如果不退车可以向消费者协会反应情况，维护消费者的合法权益。
到此，以上就是小编对于车缺陷问题过质保的问题就介绍到这了，希望介绍关于车缺陷问题过质保的5点解答对大家有用。
