大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车联网产业发展问题的问题,于是小编就整理了3个相关介绍车联网产业发展问题的解答,让我们一起看看吧。
车联网在未来的汽车行业真有那么重要吗?
车联网,简单来说就是车上系统装上手机卡及GPS定位,实现在信息网络平台上对所有车辆的属***息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
例如某国产品牌推出的车联网系统,从手机上可以查看车辆的实时状况。
手机远程的控制:
汽车安防全时看护
目前车联网的主要功能如下:
在以后的车联网,汽车还能够通过自身传感器主动探索周边环境,能连接城市各类红绿灯和其他管制信号,实现自动提示,并规避危险。在黑科技的支持下,自动驾驶和智能交通将变成现实,随着车联网的发展,未来实现零交通事故率也不是梦。
据相关机构预测,未来三年内,中国车联网市场整体规模将达338亿美元,2025年或将达到2162亿美元,迅速扩大的车联网市场,必将是车企大展身手的必争之地。
史上最严数据保护条例GDPR生效,对车联网行业起到什么影响和带来怎样的创业机会?
我先讲讲行业中面临的问题。
其实 2013 年之后出厂的车,都安装了上传数据的装置,所有的数据在不经意间已「授权」给了车厂,但是车厂很难把这些数据卖给保险公司等数据需求方,因为有两点挑战。第一,用户没有真正授权;第二,数据卖出后,用户没有分得好处,利益分配不均。现在整个欧美已经立了 GDPR 这项法律,不承认这种授权。所以目前汽车生产商也很纠结,不知道***用什么方式获取用户数据。于是,福特、通用跟我们合作,相信我们是一条出路。
区块链发挥的作用是使利益分配的方式发生变化。
第一,我们坚信,所有车数据的所有权属于用户,汽车厂商或者我们作为设备提供商,只是提供数据收集服务的一个服务商,用户付钱请我们收集数据。数据在 CarBlock 平台卖出后,收入应该分享给用户,然后用户再给服务商付钱。
- 第二,过去每天平均搜集 25000T 的数据,其中只有 1% 的数据有价值。这是由于隐私问题,汽车厂商只敢去使用一些脱敏数据,即猜不出数据主人的数据,但是数据最大需求方是保险公司,而保险公司最愿意付钱买数据主人的信息,所以大量数据被浪费掉,只有 1% 的数据可以买卖。区块链的作用是,由用户决定什么数据可以卖,明确授权给需求方,这就等于把以前只有 1% 的可用数据变成了 99% 的可用数据。
- 第三,区块链技术可以让数据的准确性大大提高。CarBlock 是通过接入汽车的智能硬件收集数据,这种数据被加密过以后很准确,然后放到区块链上,通过密码学的方式进行加密保护,没人可以篡改。这样既解决了数据购买者对于准确性的疑问,也考虑到数据提供者对于安全性的担心。所以当时我们觉得区块链简直是一个完美的模型。
根据麦肯锡对未来的预测,整个车行业里面未来增速最快的就是车数据的市场。到2030年,车数据的市场会从现在的不到1个 billion 的价值增长到750个 billion,这种15年增长750倍的机会将会支撑起数个几百亿美元估值的公司。我相信 CarBlock 会是这个领域最先跑出来的公司。
未来5年的车联网行业,作为车联网行业巨头博泰如何融入其中,扮演什么角色?
目前,手握中国车联网行业最多技术专利的博泰,不仅是整个行业的启示者、领跑者,也是目前整个行业中唯一具备清晰战略布局与基本实施能力的巨头。 “如果不打通整个体系的层层环节,车联网就没有未来。”——这是应宜伦的一大观点。首先要从去App化做起,如果用传统模式将手机上的App照搬到汽车上,就等于否定了操作系统ID和云及其相关生态能力这两个智能先决条件,也就没有什么未来的新商业模式可言了。 “车企需要认同第五工厂的理念与行为。”——这是应宜伦的另一观点。传统汽车制造领域,每家车企都具备焊接、冲压、涂装、总装四大工厂,它们分门别类按照递进关系执行着不同的功能任务,而第五工厂(The Fifth Plant)则是为车企赋能的车间。 首先,我们看到当前无人驾驶车联网技术发展涉及双目摄像头、雷达感应器、地图算法、电脑自我判断等诸多复杂领域。 其次,“通讯车联网”或“传统车联网”专门解决车内***体验效果、功能以及流量通讯、数据上传等问题。 第三,“整车车联网”,负责控制汽车本身,包括处理电池、电机、电控、TCU、ECU、BCM的供应商数据以及车厂自身的数据。 第四,“汽车电子车联网”,类似智能手机的模式。 第五,“软件车联网”,即将所有实现App功能的数据打通,最终实现全体系链条的打通。 汽车厂商“第五工厂”就是为产品赋能,打通其中的难点,最终给予车主一位形同人类的好伙伴:高速公路收费、加油、充电、洗车、维修保养、道路救援、订机票、订酒店、网上购物,以及原先的汽车金融等等,最终成为一个闭环,而这,就是车联网博泰未来对自身定位的“产品赋能”。
到此,以上就是小编对于车联网产业发展问题的问题就介绍到这了,希望介绍关于车联网产业发展问题的3点解答对大家有用。