大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈腾热门车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍迈腾热门车型的解答，让我们一起看看吧。
迈腾哪款车型值得买？
对于想购买迈腾的消费者来说，推荐购买迈腾1.8T或2.0T车型。这两款车型不仅具备可靠的动力性能，还具备较高的舒适性和安全性能。
迈腾1.8T搭载了高效节能的TSI发动机，强劲的动力表现和较低的油耗表现让其更加经济实用；而2.0T车型则拥有更强大的动力输出和更高的行车稳定性，既适合城市通勤，也适合长途驾驶。综合来看，迈腾1.8T和2.0T都是不错的选择。
推荐迈腾380TSI豪华版或尊贵版。豪华版性价比颇高，拥有全景天窗、电动后备厢等实用配置；尊贵版则在豪华版的基础上增加了ACC自适应巡航、并线***等安全***系统，提升了驾驶体验。这两款车型售价合理，综合性能出色，能够满足日常通勤、长途旅行等多种用车需求。
迈腾算不算穷人开的车？
迈腾是大众旗下比较畅销的b级车，迈腾不算穷人开的车，迈腾的车架落地在25万以上了，全国有六亿人月收入在1000块钱以下，能开得上25万以上的车，那肯定不能算是穷人。能开得起迈腾的，一般都是收入比较高的中产阶层。年收入在20万以上
迈腾哪个销量最好？
在合资B级轿车中，大众迈腾一直占据着十分重要的地位，根据2月份汽车销量排行榜数据，迈腾以11004台的销量稳居第一，帕萨特以10740台的销量屈居第二，雅阁以9243台的数据位居第三，后边以此是亚洲龙和天籁。
在回答这个问题之前先看看迈腾现款在售都有哪几款车型，价格分别是多少：
- 280TSI 舒适性，指导价为18.69W；280TSI 领先型，指导价为20.99W。
- 330TSI 领先型，指导价为21.99W；330TSI 豪华型，指导价为23.39W；330TSI 尊贵型，指导价为25.89W。
- 380TSI 豪华型，指导价为24.99W；380TSI 尊贵型，指导价为26.99W；380TSI 旗舰型，指导价为30.99W。
各款动力总成实际动力表现如何：
- 280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，零百加速时间9秒左右。
- 330TSI车型搭载2.0T低功版发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，零百加速时间8秒左右。
- 380TSI车型搭载2.0T高功版发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配7挡双离合变速箱，零百加速时间7.2秒左右。
对于这么一款正儿八经的合资B级轿车，显然280TSI车型所搭载的1.4T发动机与其身份地位不相符合，在销量数据中占据较小一部分，当然我个人也不推荐280TSI车型。
而对于380TSI车型而言，220匹马力着实有点动力过剩的感觉，一款家用属性的车子还是要考虑省油这个因素，并且380TSI车型的售价普遍偏高，因此销量有相对较少。
迈腾这款车最畅销的其实是330TSI领先版和330TSI豪华版，能占到总销量的多半以上。
豪华版比领先版贵了1.4W，配置方面多：外后视镜迎宾灯、10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中中控大屏（领先版为8英寸）、GPS导航、高级皮织混搭座椅、全车9安全气囊（多了后排侧安全气囊和主驾驶膝部气囊）、手机无线充电、电尾门、前排多一个USB接口、单色氛围灯等。
个人感觉330TSI豪华型性价比是最高的，该有的安全配置和舒适化配置都有，落地价格在23W左右。
以上是我的回答，希望可以帮助到你。同时也欢迎大家在评论区留下你们的观点和疑问。
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迈腾哪款车比较合适？
既然说哪款比较适合，我觉得要看需求和预算，既然设计出来，就有它存在的道理和市场需求。
个人觉得1.4T家用完全没问题，领先型裸车18.66W，1.8T是对动力有所要求的老司机，2.0T可能更多拿来玩的。就像手机一样，有人只需要16G的，有人却青睐64G或128G，你买了高排量高配置，也没有必要诋毁和嘲笑低排量的！
我是一个求稳的人，2月份果断买的1.4T领先，并不是所谓却一两万块钱，而是自己觉得够用了！
本人说下迈腾感受。自己买的是2016款1.8t豪华版。纠结的问题是总有人说这款发动机有问题，丢机油啥的，目前没啥问题，没发现。豪华的好多配置没啥大用，但在东北经常跑长途，发现座椅加热和空调都不错。。
谢邀，但是这个问题却很难回答，其实说过很多次，如果需要推荐车型的话，需要把自己的使用需求，以及购车预算还是自己的选择偏好都说出来，这样才可以提出一个适合你的建议，如果仅凭单纯的一句话，很难做出很精确的推荐。
虽然很难回答，还是试着回答下，照例先给答案吧。迈腾这款车我觉得330TSI豪华型最合适，或者说性价比最高。
下面我来具体说一下。其实买车是一件很有学问的事情，你需要考虑的是如何在自己的预算范围内选择最适合自己的车型和配置。如果说没有预算范围的话，那当然这件事情立刻就变得简单多了，因为我会告诉你，迈腾的顶配最合适，因为你能想到的几乎所有配置都能在上面找到，而且动力又强劲，7秒左右的破百时间在路上绝大多数情况下都可以“秒天秒地”了。但是这样一台车真是适合你吗？落地三十万出头的价格肯定绝大多数人都会觉得，我为什么不选择BBA呢？
世界上的事情就是这样不能两全，不能既指望价格合适，又指望配置齐全，我们只能在这两者间找到一个适当的平衡点，不过恰巧，这个平衡点也是车企最不想让你找到的。他们总会在低一个档次的车型上少几样你真的需要的配置，但是高一个档次的车型有了你想要的配置却又多了一些你根本不需要的配置，所以，如何做好这个取舍是我们选车时最关键的一个问题。
有点说太多了，我们说回迈腾，从迈腾本身来说，总共有1.4T、1.8T以及2.0T三种动力选择，1.4T对于一台中型车来说动力稍微有点弱，有点“小马拉大车”的感觉，而2.0T对于迈腾而言，在绝大多数情况下又显得有点动力过剩了，因此1.8T也就是330TSI就是在迈腾上最为合适的选择了。
说完了动力我们再来说说配置，我们先来看看330TSI领先型缺了些什么东西——倒车影像、无钥匙进入、前排座椅加热，日间行车灯都是必要而它缺少的。我们再来看看330TSI尊享型多了些什么用处不大的东西——电动后备箱、自动泊车、大尺寸轮圈大灯清洗装置等等，这些配置都是属于锦上添花但是没有也对日常使用没有任何影响的。看完了这两个车型，我们再来看来330TSI豪华型，齐全的被动安全配置，无钥匙进入，日间行车灯自动驻车，主副驾驶位电动调节，倒车影像，前排座椅加热，车内氛围灯以前全景天窗等等都是一应俱全的，可以说，在这个级别上需要的配置基本上都有了，买这个配置回去基本上能做到面子和里子都顾及到，25万以内的落地价格也不会让你的钱包太受伤。
综上所述，330TSI是迈腾车系中最合适购买的车型了，但是这个也仅仅是按照我个人的看法来推荐的。如果你不差钱，当然可以再多上配置，毕竟这种东西都是多多益善的，***如你囊中羞涩，那往下买几个配置也不是不可以，毕竟作为一台车，即便是丐版，该有的配置还是都有的，所以最终做出的决定还要根据你的实际情况而来啦。也希望能给广大买车人带来参考。
以上。
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到此，以上就是小编对于迈腾热门车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈腾热门车型的4点解答对大家有用。
