大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车老了问题多吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车老了问题多吗的解答，让我们一起看看吧。
二手车为什么毛病越来越多？
二手车的毛病多少，一个看这个车开了多少年，或跑了多少万公里了，
在没有出现过重大事故，或保养正常的情况下，这个车开的年限比较长，跑的公里数也多，这种情况下，
就该进行一次大的保养，俗称三养，把该挽的一些零部件换悼，该修的部位修好，这样就不会毛病多了，
要及时的，按照车的要求去保养，及时发現问题，一并的解决了，就不会有那么多毛病了。
一年车电瓶没电正常吗？
不正常,
蓄电池使用周期一般3年左右。汽车电瓶没电,一般有以下几种原因:1、汽车长期停放,导致电瓶失电:首先,汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性,就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。其次,就是现在汽车一般都配有防盗系统,这些系统在车辆停驶时也在工作,需要一定的供电
一年车电瓶没电不正常。因为既然是一年车，那就还算是新车，电瓶刚使用一年就没电，那是不正常的，要一年电瓶就没电，那就说明电瓶已经漏电了，或者电瓶有破损才会造成电瓶没电的，要发现电瓶没电需要拿去修理厂维修才可以，所以一年车电瓶没电不正常
汽车经常开短途会不会有问题？
天天短途还是有一定弊端的，因为车还没有完全热透，几公里就到目的地了，尤其是冬季，凝固的机油软化后，在车温逐渐升高时会产生水蒸汽，因为车没有完全热透，水蒸气一时挥发不掉，这些水蒸气日积月累会混合在机油里，再次机油乳化现象，时间长了机油会降低润滑效果，冬季打开机油盖就能观察到，夏天这现象是不明显的，毕竟天气热，水蒸气挥发的快，尽量一个周期跑个100公里的小长途就会完美解决的，现在私家车都是代步上班，短途行驶是避免不了的，容易积碳，一段时间跑跑长途是有必要的。
积碳久了会影响发动机的动力，甚至连管道也会堵塞，这时候就需要大修了。另外如果新车在磨合期间内只跑超短途的话，也可能导致磨合效果不理想。一般而言，磨合时需要发动机运转达到最大功率80%才好，所以也不妨偶尔上个公路、绕个路再回家什么的。
节气门总坏是什么原因？
节气门坏了现象很多比如发动机不能启动或者发动机启动后踩油门节气门不回位；冒黑
烟，油耗大，怠速高，加速不顺畅都是节气门坏掉的表现。
如果是气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳。因为节气门的位置传感器是
检测节气门开度的信号。发动机电脑根据节气门的开度来调节喷油量和调整点火时间，
如果节气门传感器坏了，发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号，导致不能准
确调节喷油量和调整点火时间，节气门坏了严重的话可能不能启动发动机。
节气门坏了故障表现症状
a、发动机怠速不稳定，高急速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷起动困难。
b、发动机念速不稳定或无怠速。
c、发动机起动困难。
d、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定
车子不经常开，一年保养一次有没有什么问题？
车辆不是经常开的话，一年保养一次是完全没有问题的，我的几辆车都是这样，因为我平时用车的机会并不是特别多，大部分时间都是骑摩托车了，所以汽车每年行驶的里程数也就是四五千公里
所以我每一年统一在过年之后会换一次机油，但是建议你换机油的时候尽量选择全合成的机油，因为正常来说，机油也是有寿命的，大部分的机油是在半年左右就会开始逐渐变质，我们换全合成的机油，机油会好一些，这样一年左右，如果你的里程数在一万公里以内，这样完全可以做到一年换一次机油的
车辆虽然不行驶，但是大家还是需要注意一点，再换机油的时候，一定要把机油滤芯一并换掉，这个滤芯虽然价值不是很高，但是一般来说换两次机油，换一次滤芯，因为我们行驶的比较少，一年才换一次滤芯，所以建议大家再换机油的时候把你的机油滤芯以及空调的滤芯一起进行更换
总之吧，对于汽车来说，一年换一次机油，只要不是跑的里程特别多，是完全没有什么问题的
到此，以上就是小编对于车老了问题多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车老了问题多吗的5点解答对大家有用。
