本文目录：
老车烧机油怎么办?
1、车辆烧机油解决方案 当你的爱车出现烧机油现象时，不必过于惊慌，这通常是以下几种原因造成的，并且都有相应的解决办法。 活塞环失效：活塞环失效是老车常见的烧机油原因。活塞环有压缩环和机油环两种，机油环负责刮除气缸壁上的机油。如果活塞环失效，车辆达到正常水温后，排气管仍会冒蓝烟。
2、首先，对于老旧车辆，如果行驶里程超过十万公里，轻微燃烧可能是正常现象。但如果机油消耗异常，可能是由于气门油封老化、劣质燃油导致的积碳或磨损、劣质机油或长期未更换、涡轮增压器漏油等问题所致。在这样的情况下，可以考虑使用粘度较高的机油来增强密封性，但根本解决方案还是进行大修。
3、使用劣质机油或长时间不更换机油，可能会导致气门室盖或单向阀中积聚过多的油泥，从而导致机油燃烧。发动机涡轮增压器漏油。由于涡轮增压器在运行过程中的高温和高转速，轴承很容易磨损，导致机油从涡轮增压器渗入排气管，导致机油消耗异常。
4、老车会发生烧机油正常，但是还是要早点处理。烧机油大多数都是活塞环卡滞导致的。机油参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油加重，形成恶性循环。加高粘度的机油给发动机续命，不解决根本问题，最后只会导致缸壁严重拉伤，甚至爆缸大修。所以及早修复处理是很有必要的。
5、当烧油轻微时，可以通过观察尾气大致判断故障位置：如果烧油发生在车冷的时候，多半是气门油封；如果烧机油发生在车热的时候，那多半是活塞或者活塞环。对于老车烧机油的情况，需要根据具体情况进行维修。首先，需要检查活塞和缸体的磨损情况，如果只是轻微磨损，可以通过修复活塞环或更换气门导管来解决问题。
6、就会在真空吸力下被吸到燃烧室内，此时排气管冒出蓝烟就再正常不过了；在这种情况下，只需要更换掉废气阀就可以解决发动机烧机油的问题。
