大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌热门车型的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自主品牌热门车型的解答，让我们一起看看吧。
中国哪款自主品牌的车性价比最高？
就问你宝骏，服不服？
2017年全国汽车销量排行榜：
轿车方面：宝骏310累计销量22万，排名第11
SUV方面：宝骏510累计销量35.8万，排名第2
宝骏560累计销量15.1万，排名第15
MPV方面：宝骏730累计销量27.5万，排名第2，仅次于神车五菱宏光
这三款车型，累计总销量超过100万，什么概念？
我们来看下这四款车型价格：十分亲民
宝骏310：厂商指导价3.68-6.08万
宝骏510：厂商指导价5.48-7.68万
宝骏560：厂商指导价7.58-11.78万
宝骏730：厂商指导价6.04-10.88万
宝骏定位亲民，价格优势非常明显，意图上每个人都开上车！无论从销量上来看，还是外观、价格都是性价比最高的！
过年回家开哪些自主品牌的车最上档次？
自主品牌中有三个品牌首先推荐
燃油车最强三大件——奇瑞汽车
新能源最强销冠王——比亚迪
自主品牌最红最专——红旗
其他诸如广汽传祺、上汽荣威、上汽通用五菱等暂不推荐，原因是这些车型，用漂亮的外阴抓住了要求，用普通的三大件和稀松的质量推开了消费者。例如，传祺自从找了奔驰的设计师，车做的越来越漂亮，但是发动机和变速箱的匹配从来没有和谐过，顿挫强，油耗高从未真解决，导致新产品热线两年后立马消失，再重新推出下一款新产品，产品推新快，导致保值率低。荣威秒天秒地秒空气，却总召回，五菱就不用说了，一分钱一分货的道理不用我说。
回到推荐上。
奇瑞汽车：
自主研发的发动机国产第一，外部出口日本，内部供应一汽森雅，动力强油耗低，升功率大，热效率高。匹配自主研发的变速箱，匹配度高，***好。底盘用料扎实，当年同级别中第一个推出全系标配ESP+全独立悬挂的A3，可谓良心车型。当年都这样。现在还能差？
过年回家开奇瑞，全村都夸你懂车！
比亚迪：
做电池起家，国内汽车行业最早做新能源汽车的企业，新能源汽车销量国内第一。在前奥迪设计师艾格加盟后，比亚迪全新王朝系列的设计非常亮眼，不仅外形时尚，内部的科技感更是在超大液晶屏幕上显示出来。至于在老家本领的电池方面，自然领先其他。
过年开比亚迪DM/EV，***如加入一般强烈，全村都说你是环保达人，思想前卫！
红旗：
红旗的红色历史就不用赘述了，光“红旗”这个名字就不是一般人能拥有的，但是随着红旗亲民化，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。红旗除了红色意义，在三大件上也选用了与合资品牌不相上下的动力总成和底盘，品质有保证，关键是车还不贵。
过年回家开红旗，全村都向你敬礼！
当然是红旗L5
别说自主品牌，就算劳斯莱斯、宾利相比都弱爆了！
红旗L5是基于红旗检阅车打造的，售价500万，而且对买家身份进行严格审查，不是你有钱就能买到的。
有了这车，别说你们村，怕是你们县长都要亲自出来迎接。这面子还不够大？
国产自主品牌里面，有哪些品牌车型是比较有实力的？
如今的生活当中，汽车已经成为生活中必不可少的一部分，在购买汽车的时候也越来越理性化，国内自主品牌实力也在不断加强，比较有实力的几个品牌是:
①吉利汽车:19***年正式进入汽车产业。到如今吉利已经是一个响当当的汽车品牌，旗下的车型有很多，也有不少车型是消费者认可的，比如博越、博瑞、帝豪、远景等。特别是帝豪车款在十万元价位里面销量在2017年突然百万辆，现在路上和身边见到的都不少一代车型！质量还是可以的。吉利同时还收购了全球第二大自动变速器公司澳大利亚DSI和全球知名汽车品牌沃尔沃、路特斯、戴姆勒。也让吉利汽车更上一层楼
②长城：自从长城宣布进军SUV市场之后，就把所有重心和***投入到了SUV产品的研发上，其中哈弗H6更是成为一代神车。在suv车型中连续夺得冠军宝座多年！长城后期更推出了高端SUV产品WEY，也使得长城汽车在这一行业更加成熟。
③比亚迪汽车主要的车型是在新能源领域，在这个领域比亚迪不仅拥有多车兼容新能源车辆生产平台，而且还掌握了电池组控制系统的核心技术专利。可以说在新能源领域，比亚迪的技术遥遥领先国内外的其他品牌，旗下的唐、宋等车型让人眼前一亮，动力方面堪比赛车，获得很多年轻消费者的青睐。
④长安汽车也是在国内很出色的一个品牌，拥有上百年的军工背景，在所有自主品牌中也是最注重自主研发能力的。旗下的CS系列、睿骋、逸动、悦翔、奔奔等广泛被消费者认可，销量也是非常不错的车型！在新能源这一块也是和比亚迪一样，它也是国内率先发展新能源汽车的汽车品牌。
目前国内消费者比较多的倾向于SUV选择国产，轿车选择合资。因此针对国产SUV，我们推荐四款车型。分别是哈弗H4、长安CS55、北京BJ20以及东风启辰T70。
首先从价格来看，四款汽车的厂商指导价几乎所差无几，基本都是10万左右。
其次，从外观上来看，主观性较强，购买者仁者见仁智者见智，每个人的标准是不一样的。小编更倾向于长安CS55。
哈弗H4
长安CS55
北京BJ20
启辰T70
从内饰来看
哈弗H4***用了环抱式座舱设计，中控台与贯穿两侧车门的线条连接，使内饰整体感更强。设计灵感来自于“太空座舱”的中控屏下方按键非常个性，整车内饰检阅但不失设计感。
长安CS55的内饰很有设计感，黑红双色搭配的设计给人以十足的运动感。同时中控台区域按键布局合理，做工与质感也保持了长安品牌一贯的精致。
北京BJ20的内饰同样很吸引人的目光，空调出风口***用的红色装饰搭配座椅上的红色缝线，提升时尚感的同时营造出强烈的运动感。
东风启辰T70内饰的配色以黑色和棕色为主，使得内饰氛围很温馨。中控台略向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作。
国产自主品牌的车，哪一款可以和合资车媲美？
合资品牌有日系，美系，德系，法系，韩系。日系品控中丰田，本田，马自达较好，日产，三菱稍逊。美系通用福特克莱斯勒与日产接近。徳系追求技术，可靠性略有瑕疵。法系比较边缘，与韩系接近略好。长城哈弗基本与韩系接近略逊，吉利博瑞，博越，长城魏与韩系差不多同一个水平。广汽传祺和东风启辰接近日系。比亚迪混动和电动比合资品牌强大，燃油车接近韩系。长安目前正在靠近美系。
首先对你这几个配图赞一个，虽然与题目无关。不知道有多少人用过图1的那个工具，都是童年啊。。。
现在的自主品牌，已经做得可圈可点了。有很多车型都是能媲美合资的，比如博瑞，这款车11.98-17.98万，但是得到的配置享受绝对是它本身价格的2--3倍。尤其是那些配置，如全景摄像头、自动泊车、前后排座椅加热/通风等真的是很赞，而那个副驾驶位后排可调节按钮这个配置，也就是老板键，真的是会让人产生一种坐在奔驰S级的错觉。。。
SUV的话，得说说蔚来的ES8了，即便是褒贬不一，但是它的黑科技还是挺多的，也是能代表了国产电动车的最高水准了，4.4s破百，653匹马力，以及非常丰富的配置，有这个预算的话，还真是不错的选择。
自主品牌有哪些口碑不错的车？
对于国产品牌来说，感觉吧，奇瑞还是不错的。本人瑞虎7车主17年11月上牌，目前来说除了正常保养，小毛病没有就是方向管柱有浮锈。市区加乡下的油耗基本在6.5左右，如果跑高速和国道的话，应该可以降到6.0，自我感觉油耗不高。现在为止也就是5万公里左右，差不多就是一年1万多公里吧。同事去年刚提了新款瑞虎8，据听说城价感觉也不错，油耗控制在7.2左右1.6T的，销量不高，但是我感觉车整体来说还是不错的，成价体验了或者操控性了，而且底盘也高，走乡下的烂路基本上没问题。
吉利应该也不错，没有体验过，有一个亲戚在4S店上班，主搞机械维修。听他说质量也行，长城的话就更不用说了，有H6的销量在那摆着呢。
且为止随着科技的进步，国产车的性能和质量也都在提高，越来越好。花同样的价钱可以买到更高的配置，何乐而不为呢！
对于国产品牌来说，感觉吧，奇瑞还是不错的。本人瑞虎7车主17年11月上牌，目前来说除了正常保养，小毛病没有就是方向管柱有浮锈。市区加乡下的油耗基本在6.5左右，如果跑高速和国道的话，应该可以降到6.0，自我感觉油耗不高。现在为止也就是5万公里左右，差不多就是一年1万多公里吧。同事去年刚提了新款瑞虎8，据听说城价感觉也不错，油耗控制在7.2左右1.6T的，销量不高，但是我感觉车整体来说还是不错的，成价体验了或者操控性了，而且底盘也高，走乡下的烂路基本上没问题。
吉利应该也不错，没有体验过，有一个亲戚在4S店上班，主搞机械维修。听他说质量也行，长城的话就更不用说了，有H6的销量在那摆着呢。
且为止随着科技的进步，国产车的性能和质量也都在提高，越来越好。花同样的价钱可以买到更高的配置，何乐而不为呢！
说到口碑不错的国产车，风神奕炫应该算是一个突出的存在，本身东风风神就是咱的国产老牌，传承了军工制造理念，其产品品质表现不错，市场的用户满意度也很高，而奕炫更是凭借出色的颜值、超高的性价比、稳定的性能等优势，在上市之后获得了一致好评。
看车图就知道，奕炫是这个级别里少有的高颜值车型。它***用轿跑风格设计，车辆造型个性张扬，前脸继承了风神最新的家族式设计，双层进气格栅，配合银色金属材质勾勒；大灯造型犀利有神，看起来非常大气；溜背式侧身，凸显出强烈的运动感。尤其针对现在追求潮流的年轻人，可以说是正中下怀。
其次，作为家用轿车，奕炫很好地贴合了家庭用户的用车需求，各项性能表现均衡。有了解到，这车出自国际领先平台，全面满足E-NCAP、C-NCAP体系要求，还继承了WTCC/WRC双料冠军底盘基因，安全防护可靠，底盘调校扎实，为安全性和操控性提供了有力保证，带来更好的驾乘体验，这也是它获得青睐的重要原因。
到此，以上就是小编对于自主品牌热门车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌热门车型的5点解答对大家有用。
