大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维与保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维与保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修与保养有什么小常识？
汽车保养周期肯定不是固定的，绝对不是定期5000公里就要换机油。因为不同类型品质的机油寿命也不是相同的5000公里。
要5000公里更换的都是矿物质或者半合成机油，因为机油品质差，所以抗衰减性能不强。会在2000-3000公里进入性能衰减期，直到5000公里性能完全衰减。
稍微好一些的全合成机油就可以7500公里更换了，但也仅限于美孚、嘉实多、壳牌比较好的全合成系列机油，品质较差的国产全合成机油更换周期一般也到不了七八千公里。
当然最长效耐用还是抗衰减最强的四类PAO机油，PAO含量越高机油就越耐用，德国进口的GT机油的更换周期就是15000公里或者12个月，而且是到10000公里后进入性能衰减期，就是因为PAO基础油的含量高达60%。
空滤2万公里换其实有点久了，一般1万多公里换差不多，空调滤芯也是一样。我小保养就是机油机滤、空气和空调滤芯一起更换。不过我是用的长效机油，是德国的GT机油，所以是1.5万公里做一次小保养，刚好配合空滤一起更换。要是以前用原厂机油保养就不行了，5千公里换一次机油机滤，然后三次保养换一次空气、空调滤芯，要麻烦很多。加上用原厂机油保养车开起来也不得劲，换一个好机油明显动力好很多，换了GT之后油门响应非常迅速，加速推背感很强烈。所以机油品质还是最重要，车开起来真是不一样。
车子如何维修保养？
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第一个，汽车的底盘，遇到一些阴雨天或行走在不太好的道路上的时候，汽车的底盘经常会有一些泥土，干了之后很容易导致汽车底盘生锈的情况，再去4s店进行保养的时候，一定要让工作人员给我们检查一下底盘，把一些泥土全部都给它清理干净，这样也可以延长车辆的使用时间和寿命
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第二个，汽车的轮胎，尤其是在夏季的时候温度比较高，轮胎很容易会出现爆胎的情况，在给汽车做保养的时候，一定要让工作人员给我们看一看汽车轮胎有没有裂缝这种情况，提前避免一些危险事情的发生，如果说在半路上抛锚肯定会特别的麻烦，也可以让工作人员给我们的汽车轮胎喷上，或者是涂抹上一些这种胶，也可以有效的延长轮胎的使用寿命，而且还增大了行车的安全性。
汽车发动机的保养和修理有什么区别？
作业措施不同。保养以***预防为主；修理是按***视需要进行。
作业时间不同。
保养是在车辆发生故障之前进行；修理是在车辆发生故障之后进行。 作业目的不同。
保养是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；修理是维修失去工作能力的机件、总成，恢复技术状况和工作能力，延长使用寿命。 保养和修理的本质是相同的，修理是保养中的重要手段。
汽车保养与维修项目？
汽车保养和维修项目包括换机油、更换空气滤清器、更换刹车片、更换火花塞、更换轮胎、检查并更换刹车油、更换传动系统油、更换冷却系统冷却剂等等。这些项目可以延长汽车寿命，提高行车安全性能，减少故障率，保持车辆高效运行。定期进行车辆保养和维修可以避免不必要的损失和花费，同时保证车辆的安全和可靠性。
汽车保养费与维修费的区别是什么？
你可能真的是个汽车小白，不过很多人刚接触汽车时候，都会对某些概念比较模糊，今天我就来普及一下保养费和维修费的区别，老司机勿喷。
保养费
我们都知道，汽车每隔一段时间是要进行保养的，保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的，发动机和变速箱内部有很多精密部件，每天相互摩擦，机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用，时间长了，这些润滑油就脏了，杂质变多，油液变质，起不到很好的作用了。这个时候，就要对汽车进行保养。
一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次，保养内容主要还是发动机，换换发动机机油、机滤和空滤，这是常规保养必做的三项。
除了以上的常规保养，还有每隔20000公里换一次变速箱油，防冻液等，具体内容根据车况来定。
新车首保是免费的，之后是需要收费，4S店一般每次常规保养收费400元左右，当然BBA可能更贵，1000元左右。外面路边摊便宜，200元搞定，如果自己动手能力强的话，自己买机油，100多搞定。
维修费
维修费是指车子出故障了或者出事故了，需要维修，比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了，如果汽车在质保期内或者买了保险，这笔钱不用你出。
但如果已经过了质保期或者没有买车损险，那么车辆故障和损坏的话，需要自己掏钱进行维修的。
说白了，维修费就是修车的钱。
但是往往后期很多时候保养和维修是同时进行的，比如有的车子该保养了，保养的时候顺便做个故障维修。但这两个概念仍然是独立的，各是各的。保养费是车子没坏能正常行驶的情况下所花的钱，而维修费是车子有故障或者损坏的情况下花的钱。
希望我能解释清楚，谢谢。
到此，以上就是小编对于汽车维与保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维与保养的5点解答对大家有用。
