大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养总结300字的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养总结300字的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？
汽车保养，每年必做的保养项目有：定期更换机油、机油滤清器，入夏更换空调滤清器，清理空气滤清器灰尘。根据使用周期每三年或40000公里更换一次刹车油。每周检查一次机油液面高度和机油黏度、检查防冻液、刹车油、玻璃水、蓄电池等。
以前有个提法是汽车三分修七分保，说明汽车日常保养和定期保养的重要性和必要性。汽车为机械构造，各部件要定时进行检查，检查部件工作情况，其中包括运行、润滑等。
一、汽车清洁工作
车辆及各部件的清洁工作，是汽车保养工作的基础。
1、外部清洁。汽车长期对外行驶或停放，表面会灰尘、泥沙和油污等附着汽车、轮胎等表面，对车辆的车容车貌和车身漆面有一定影响。
一是影响车容车貌。汽车如同人一样，常洗常新，干干净净；玻璃缝隙中的沙尘及时清洁，也利于汽车玻璃的保护。
二是油污等对车表及轮胎等有一定腐蚀性。特别是有些污水中含有的腐蚀成分对车漆腐蚀较大，沾在轮胎上也影响轮胎的使用寿命；
三是雨水中含有杂质等成分。雨水含有空气中的灰尘等颗粒物，容易沾在车漆表面，雨水中的PH值达到一定标准，就有酸雨的说法，这些对车漆的光泽度都起到一定的影响，长时间不清洁会在车表面形成一个污垢层；
四是空中的小鸟粪便对车漆腐蚀性较大。鸟粪中有尿酸的成分，不及时清理会在车身留下无法处理的痕迹。
2、内部清洁。
要经常对驾驶室内部进行清洗，随时保持驾驶室内的清洁。由于驾驶室内空间小，空气流通性差，死角多，容易藏污纳垢。
一是定时用消毒水对车内进行清洗，特别是脚踏板；
二是对各死角进行吸尘，并尽可能擦拭到位；
三是对座位缝隙进行清洁；
四是清洁空调出风口；
五是清洁车顶棚车窗上方的位置，由于行驶中开窗时风口带入灰尘会吸附在顶棚表面。
3、发动机仓清洁。
这是一个容易被忽视的位置，在每次打开引擎盖检查时都应该对发动机表面进行清洁。
一是为检查车辆的滴漏打下基础。车辆随着时间的推移和保养等，机油加注口、刹车油盖、转向助力油口等处会有油污，经常清理干净，便于检查发动机气门室盖是否漏油，各种附油的油位等。
二是清洁的发动机表面对散热有帮助。长时间高速行驶，发动机表面会附着一层厚厚的灰尘，时间久了影响到发动机的表面散热。
三是清洁的表面有效阻碍因油油污导致的自燃现象发生。发动机表面灰尘过厚，与渗漏的油污混合，就会形成可燃层，在发动机电路遇到漏电等故障容易引起自燃。
四是清洁蓄电池表面和极柱。特别是极柱很容易发生氧化，严重的会影响到汽车正常启动。这里分享一个小妙招，清理蓄电池表面的氧化层时，将电瓶线拆掉，用开水浇蓄电池极柱和电瓶线的氧化层，瞬间清理干净。一旦出现氧化现象，还容易再次出现，那么可以在出现氧化的地方适量涂点黄油。
二、部件紧定工作
汽车行驶，各部件都受到巨大和高频率的震动，各部件的螺丝等位置容易发生偏移，及时的检查，并进行紧定，有利于行车安全。
一是紧定轮胎螺丝。汽车在行驶，轮胎固定螺丝有松动的可能，经常检查紧定，消除事故隐患，确保行车安全。
二是传动轴螺丝的紧定（后驱车）。特别是大型车辆，传动轴脱落后果极其严重。一般有经验的老司机在车辆下坡前都会停车对车辆进行必要检查。
三是紧定减震器固定螺丝。减震器上部通过弹簧座与车身连接一起，起到行驶中车辆的减震作用，经常对该部件进行检查紧定。
四是紧定其它各部件的螺丝。如车门锁扣螺丝、发动机附属设备的固定螺丝等等。
三、参数调整工作
车辆行驶中，各部件的间隙和参数都会发生细微的变化，对车辆性能造成一定影响，经常对参数进行必要的调整和修正，确保车辆处于最理想状态。
一是轮胎气压的补充。一般汽车行驶三个月对汽车轮胎气压进行一次检查，并补充气压。气压值车辆不同压力也有所不同，一般轿车在2.5左右，大型SUV在2.8左右，具体参数车辆油箱盖处都有标明，应该严格保证在规定的气压值内，气压过高或过低都会影响到轮胎的使用寿命。
二是定期进行四轮定位参数核准。特别是车辆行驶中发现有抖动，轮胎表面有磨损不均的情况，应立即进行检查调整。
三是火花塞电极间隙的调整。现在的驾驶员已经很少对这个部位进行检查或调整，发动机在运转时每一个做功行程火花塞就点火一次，电极端瞬间电压非常高，时间久了，电极间隙会发生一定的变化，影响发动机的工作状况。
四是调整发动机皮带、空调压缩机皮带、转向助力机皮带的松紧度。发动机在调整旋转，皮带处于高负荷状态下工作，皮带张紧度会发生变化，及时调整，确保发电机、空调压缩机、转向助力器处于良好的工作状态。
五是对对机油、变速箱油、刹车油、转向机油、防冻液、玻璃水等根据液面高度及时进行补充。这里也有必要说明一下，现在的家用车机油、变速箱油、刹车油、转向机油、防冻液在使用过程中一般不会减少，一但发现减少，如果对车辆基本知道懂点的，可以注意观察一下接下来的变化，如果不懂的及时送修，因为一定是有渗漏才会导致液面下降。当然液面上升也不正常，也应立即检修。
六是其它需要调整或发生位移需要复位的部件。
四、部件润滑工作
现在的家用小型汽车已经很少有检查润滑的部件了，以大型车辆为例简要说一下。
大型车辆都有黄油嘴，比如减震钢板吊耳连接处、传动轴万向节处、转向拉杆等处，加注黄油通过黄油枪完成，加到什么程度，我们以往的标准是加到把旧的黄油从缝隙中压出来算完成。现在的家用轿车都轴承都是一次性的，部件密封精度也非常高，只要没有发生意呼，渗漏，正常使用即可，一但发生渗漏，及时送修。
结束语：及时的保养对延长车辆使用寿命至关重要，在车辆使用过程中的大忌是以修代保，就是不要等车坏了再去修，很多时候部件松动，紧一下就解决问题，油少了加点就可以了，如果等坏了再检查维修，一是影响行车安全，二是维修费用要远远高于保养的费用。
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收车后应检查保养主要项目（检查和补充燃油、润滑油料、清洁车辆内、外部及发动机、底盘）
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车辆一级保养项目（一级保养作业完成后，应该达到车容整洁，连接牢固，三滤畅通，不漏油，不漏水，不漏气，不漏电）
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车辆一级保养润滑作业项目【检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定和添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转向轴及方向节、转向节、转向拉杆等处)，润滑酯】
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车辆一级保养检查紧固作业项目（检查转向器，横拉杆，直拉杆，各转向臂连接紧固情况）
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
一般家用车，一年保养两次，更换机油 ，空调滤芯，空气滤芯。这是这是三四年的新车保养情况。四年以上的车就需要检查车的刹车，刹车片，刹车油需要更换就更换。这些都是主要问题。车是按时保修就不会有什么大问题的。
最常见的保养项目有机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，变速箱油，刹车油，防冻液，汽油滤芯，节气门清洗，火花塞等等，看你车辆时间和公里数来做，具体可以参考你车的用户手册。
汽车保养如何省钱？
很高兴能为你解答，结合我自己用车养车的情况，关于保养省钱我认为主要从以下里那个方面的做起：
1.为什么很多4S店卖车不挣钱，也坚持要卖出去。主要是靠后期保养来挣钱，但是随着汽车行业法律法规越来越清晰透明，我们即使不去4S点保养，也能享受厂家的质保服务。我们要省钱，可以找个相对熟悉的修理厂， 一回生二回熟，建立良好的关系，这样能剩下来绝大部分的工时费，4S店就是靠工时费来盈利的。这样我们就做好了第一步。
2.第二个省钱的妙招，我们根据汽车保养手册。网购机油、机滤、空滤等保养配件。每次等到该保养的时候，去4S店进行更换，我们这边一般30-50元手工费。另外大保养和换刹车片，火花塞等，绝对能剩下不少的配件费。
3.第三种方式，去专门的汽车服务连锁店，这些通过互联网兴起的专业店，保养一次200-300元，有时候遇到活动，能划算到200多一次，也是相对不错的选择。
综上所述，以上就是我汽车保养省钱的常规途径，当然还有些动手能力强的朋友，自己更换机油机滤等常规配件，也是非常不错的方式，希望我的作答能给你提供帮助！
关于保养费用：原品牌4S店>汽车品牌店>专业汽修店>街边修理铺，但保养的目的不是省钱，而是让车一直保持良好的性能和动力输出，车况更好，使用寿命更长。那如何做才能兼顾保养不打折、消费打折呢？给大家提供3个方法供大家参考：
1、养车省钱的最好办法就是坚持按时保养
按时保养能有效的降低故障率的发生是不是省钱的第一步呢？如果你认可那就坚持按时保养吧，不用纠结保养的那些钱，说实话是花小钱省大钱的做法，在保养的时候工作人员还负责帮你检查车辆状况，提前预警；
2、参照车辆的保养手册进行保养即可，不用过保
参照保养手册进行保养是省钱的第二部，任何一个车企对保养手册的内容绝对是斟酌过的，按照上面的进行保养只有好处没有坏处；还能够让你真正省钱，除此之外在保养的时候不要给车加额外的保养项目；同时把经常更换的配件名称和型号记一下，可以省去很多麻烦；
3、使用专业保养的***，不用去本车的4S店，其他的4S店也可以去
目前有很多的***支持在线预约保养，不仅能够预约本品牌的4S店，同时也能够预约其他品牌的4S店。非原品牌的门店没有工时费，这个一次就能节省150-200元的保养费用。同时使用的也是正品的配件，不会有问题，唯一和原品牌店保养的区别在于一个使用的是原厂件，一个使用的是通用件。如果是普通小保养就是更换机油、机滤、空调滤芯没有什么区别。并且其他的4S店非常愿意给非原品牌车主进行保养，一方面可以宣传自己品牌和服务，另一方面额外收入的一部分，大家可以去手机应用平台上下载一个试一试效果；
4、加强自身车辆知识学习，武装自己
其实小的保养只要是修车的地方就可以做，动手能力强的可以自己去换。大部分人却要选择最贵的4S店呢，主要问题处在不信任和不了解。不信任各种维修部确实鱼龙混杂，我们无法辨别那一家好，你让他给你维修车，他却拿你的车进行练手也说不定；不了解就是不了解，缺少必备的车辆知识，多一事不如少一事啊，所以宁愿多花一点钱也不想麻烦自己。学习一点车的知识还是有很大用处的，起码不会弄混玻璃水和防冻液、也不会当挡风玻璃上霜或者结冰的时候就一个劲儿拿雨刷去刷啊。现在信息量这么大，每个人都面临着知识过剩的情况，学习知识唾手可得。
以上就是我的分享，也欢迎大家补充和探讨。
美国这边宝马是实行4年或者五万英里免费保养，之前都是在4s保养的。现在出保了，就想自己做保养。2011款BMWX328i也就是换装2.0T发动机之前的N52 3.0自然吸气那一款。
自己买了配件，去路边的小dealer做的保养。所谓小dealer就是小的二手车店铺，正规一点的有收售车部门，还有自己的维修部。稍微差一点的就只卖。还有一种是修车坊。我去的这个是比较正规的。
自己带配件：
金美孚5w305夸脱/桶*1约4.75升$26
金美孚5w301夸脱/瓶*2约2升$9*2
曼牌机滤HU816X*1$11
空气滤芯MAHLE LX1991$22
手工费$38
总价$115约合759人民币
电话或者网上预约更换时间，然后到店给钥匙，然后自己去休息室歇着行了。人家会先给车做一下检查，然后更换要求更换的东西，常规检查都会有，更换完在行车电脑里做相应的重置。会提示刹车和轮胎以及一些油液比如刹车油等的情况。
注：1英里约等于1.6公里
车辆基本检查，包括轮胎，刹车等等
更换完给手工洗车。。。真的是挺值的。。
最后给贴一个小标签，提示什么时候下次保养。。。其实车里面有行车电脑一直检测，所以这个跟车里的有点儿出入。。。。车里显示下次换机油是17000英里以后。。也就是说27000公里换下一次。。。这个太夸张了。
听说他们都是两万公里一次保养然后瞅瞅我的奥迪a6l我一直都认为他们是骗人的，原来这TM是真的！是真的！！！奥迪你TM出来！为什么叫我5000就去保养！
总价$38，感觉挺值的。
这个是昨天做轮胎轮换的单子，因为之前在这家店买过轮胎，所以以后做轮胎轮换都免费。每6000英里做一次。
资本主义国家的美孚比薯片便宜。
无论哪个国家，自带配件找非4S店付工时费都是最省钱的！
有时候省钱反而费钱，比如用矿物油保养，一年两次，机油200滤芯40工时费30一共270，一年共花费540，全合成机油400滤芯40工时费30,一年共花费470，而且节省了时间成本，不用总往修理厂跑，还享受了更高级别的机油。更多汽车保养知识欢迎来询
第一点:拒绝不正确的保养项目为什么这么说呢?主要是很多的4S店为了利润的需要，往往“忽悠”消费者进行不必要的消费,把很多不需要保养的项目(比如节气门清洗)推荐给终端车主进行消费，让车主多花冤枉钱。 第二点:车主应对策略:熟悉汽车各个零部件的保养周期汽车要保养的项目也就那么几种，保养周围在网.上都能查到(比如防冻液是两年更换一次) 车主在保养项目的选择上要注意甄别，不要让4S店的售后接待给你多加项目。 第三点:养成良好的驾驶习惯易耗损部件的保养频率不是很大，但是却很费钱所以这就要在平时养成的驾驶习惯(比如经常急刹车、跑坑坑洼洼的路以及空挡滑行等) 开车习惯好了，易耗损部件更换的几率变小了, 就相当于省钱了。 第四点:添加剂的合理使用市面上出现了诸如发动机保护剂、发动机清洗剂以及燃油宝之类的“额外”添加剂，事实上这些添加剂的好处却没有宣传的那般好，就像人吃保健品一样，属于可吃可不吃的范畴!因此这些添加剂即使有效果，在保养的时候，也不要次次都用 第五点:抓住促销活动的机会很多的4S店或者保养店为了抓住客户，往往推出一些利好的促销政策(比如买三次保养赠一-次保养)或者活动(夏 季保养送空调清洗) 作为车主这就是省钱的最好机会，在认可服务质量的前提下，又可以省一笔钱。 保养车辆省钱方法总结:
1、拒绝不正确的保养项目; 2、养成良好的驾驶习惯; 3、添加剂的合理使用; 4、抓住促销活动的机会。
小轿车轮胎应该怎么去保养？大概几年一换？
轮胎影响着汽车的舒适性和安全性，我们在日常使用和保养轮胎时要注意些什么问题呢？下面典典就来分享一下。
什么时候换胎
按照里程计算，轮胎的更换时间大约在5-6万公里，更直接的可以去看轮胎的磨损标记，当这个标记和胎面一样齐的时候，就代表着差不多该换了。
如果汽车开得比较少，里程没到，但时间已经超过5年，那么也要考虑轮胎的老化状况，做一个检查确定是否要求更换。在轮胎的侧面有一个按【周数、年份】格式的标记，可以看出准确的出厂时间。
怎么观察轮胎异常
我们日常最应该关心的，就是轮胎的胎压。每辆车的正常胎压值会写在使用手册上，如果有胎压监测的车型，每天都可以实时监测，没有的可以考虑后面加装。在正常周期的轮胎，如果出现了鼓包或者裂纹，那么胎内的情况可能会更糟糕，这时要提早考虑更换。要说明的是，胎压只要在正常范围就可以，季节变化不需要特别调整胎压。
我们在日常观察轮胎时，还会经常看到胎纹里卡着石子，很多强迫症会扣下来。实际上这些石子跑着跑着就会自己掉出来，也不会影响车胎排水性能，勤快的车主愿意清理也可以，不管也无所谓的。
谈谈备胎
不知道有多少车主是自己换过备胎的，这里典典简单介绍一下。备胎有两种，大家可以检视一下，如果自己车的备胎比正常胎小，那么就是非全尺寸备胎，这种胎不能开快，也不适合长期驾驶用。还有一种胎是全尺寸的，跟正常胎一样大小。
无论是哪一种胎，都只是临时应急用的，换上备胎首先要上维修厂才行。
【典典小结】：轮胎本身是很可靠和耐用的，只要车主平常定期检察保养，就能保证驾驶安全顺畅。恩，就是这样。
到此，以上就是小编对于汽车保养总结300字的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养总结300字的3点解答对大家有用。
