大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷门热门车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冷门热门车型的解答，让我们一起看看吧。
十大最好的冷门车？
1.斯巴鲁傲虎
提起日系车，绝大多数人第一时间想到的就是丰田、本田、日产这些畅销品牌，其次还有排在后面的三菱、马自达等，而对于斯巴鲁，很多人甚至连车标都不认识，市场保有量太低！2021年斯巴鲁傲虎年销量为3545辆，同比增长23.39%。
2.大众蔚揽
大众在国内几乎所有车型都是爆款，比如朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、途观L等月均销量都在5位数，而有那么一款车与迈腾出自同一平台，并且还是进口车，但就是卖不动，这就是人尽皆知的大众蔚揽！
3.讴歌RDX
日系三强有丰田、本田和日产，而其各自的高端品牌，目前也只有丰田的雷克萨斯混得不错，英菲尼迪和讴歌这对难兄难弟销量差的惊人。2021年，讴歌在华全年只卖出了3290辆，同比下降46.61%，在SUV销量排名中为第224位。
4.福特金牛座
曾经辉煌一时的福特，如今也是惨淡经营，不仅仅是金牛座这台冷门车，旗下几乎所有车型销量都被腰斩。当年的福克斯、福睿斯、翼虎、蒙迪欧等经典车型，如今在销量排行榜前20名中很难看到其身影。
什么是冷门车型？
冷门汽车一般来说应该是属于保有量比较少，认可度比较低的车型，一般这类车子的保值性相对低一些。
冷门车就意味着销量不好，销量一旦不好，各种问题也会接踵而至。最明显的就是，冷门车型在售后维修上，配件不太好找。
主机厂在生产一台车的时候，会相应的做出一定量的配件供应给售后市场。随着这台车销量逐渐上涨，配件也会增产来满足更多的售后市场需求。但是销量下滑之后，配件的供应也会持续下降。这只是原厂的配件而已，我们再来说说副厂的配件。
那些做副厂件的厂商对车型的销量是极其敏感的，恨不得能知道车型啥时候改款、啥时候生产，然后来不断调整自己的副厂配件生产***。
只要一台车有销量，这台车的所有配件你都不用愁，哪怕是超跑你都不用担心。车有人买，就得有人修，做出来的副厂件一样有市场。
但是车型一旦冷门，原厂件就不用说了，产量缩减，副厂件可能根本就不会有人做。本来就没卖出去几台车，做出来副厂件根本就没人用，所以造成了配件不好买的局面。
维修价格较贵
从上文我们已经了解到，冷门车型配件不好买的弊端。随着配件不好买也带来了另外一个问题，就是冷门车的售后保养价格也会跟着水涨船高。
传祺算是国产冷门车吗？
是的，传祺可以算是国产冷门车品牌。
原因是，相比于国内市场的热门品牌，传祺的知名度要低得多。
一方面，传祺成立的时间相对较晚，与一些老牌车企相比，品牌积累和市场份额都还不足；另一方面，传祺在品牌定位和产品质量上也存在亟待提升的方面。
虽然传祺在近几年的发展中有所进步，但在整个国产汽车市场上，仍属于较为冷门的品牌。
不过，随着传祺的不断努力和发展，相信未来将会有更多的人认识和接受这个品牌。
同时，可以看到，国内汽车市场竞争激烈，新品牌和新产品不断涌现，也让整个市场更加多元化，为消费者提供更多的选择。
是。
因为在国内汽车市场中，传祺品牌的知名度比起其他国内品牌车型较低，销量也相对较低，因此可以被称为冷门车。
但是近年来传祺品牌的发展势头不错，市场份额逐渐扩大，未来也有望成为更为主流的汽车品牌。
中国汽车市场竞争非常激烈，诸如长城、哈弗等品牌也都面临着竞争压力。
但是国内汽车品牌在自主品牌比重上逐渐增加，未来也会有更多的机会与挑战。
到此，以上就是小编对于冷门热门车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷门热门车型的3点解答对大家有用。
