大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热门车型配置的问题，于是小编就整理了2个相关介绍热门车型配置的解答，让我们一起看看吧。
2022款比亚迪汉武大帝suv详细参数？
2022款比亚迪汉武大帝其车身尺寸分别是：长4960mm、宽1910mm、高1495mm，轴距是2920mm，车身结构为4门5座三厢车，油箱容积为48l，整备质量为2020kg。驱动方式是前置四驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，轮胎规格为245/45R19。
顶配14万的轩逸，却只有4个扬声器，这配置合理吗？
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全新第14代轩逸已经上市一段时间，而且通过表面数据来看轩逸的销量非常好，但实际高销量的背后另有***。轩逸八月份销量终于超过了朗逸，成为当月轿车销量排行榜榜首，八月销量共计33795台，不过这是老中青三代轩逸共同努力的结果，新款轩逸销量其实并不算特别好。3万多台的销量其中有两万多台是13代轩逸贡献的，实际新款轩逸销量单独拿出来可能都突破不了1万台。
新款轩逸上市之后关注度还是比较高的，外形内饰都向大哥天籁看齐，比老款形象高大上了很多，但除此之外动力总成、底盘悬挂、制造平台等核心部位都没有特别明显的变化，所以说新款轩逸是老款轩逸一个升级换壳车型也不为过。而其竞争对手卡罗拉、雷凌都进步明显，本来就有品牌劣势的日产轩逸跟他们相比产品力差距更大了。
但一款车的指导价就基本表明厂家对这款车的定位，轩逸从大方面来看就是和雷凌卡罗拉一个级别的产品。但由于产品利益及品牌力不足，加上老款轩逸曾经的价格走势，后期14代轩逸优惠力度肯定不小，所以目前虽然轩逸定价比较高，但为了节省成本，配置并不敢放的太高，这样做的目的完全是为了后期降价铺路。
如果小换代时因为优惠力度比较大，利润不足再进行减配，肯定是骂声一片甚至影响轩逸销量。轩逸现在走的就是相对高定价，今后高优惠的政策，将来顶配14万多的轩逸优惠完可能裸车也就11万左右，所以配置不敢堆得太高。顶配车型没有定速巡航，没有自动驻车，没有l2级别自动驾驶，没有四车窗一键升降都是为了控制成本为今后降价做铺垫。顶配轩逸只有四个扬声器也在情理之中。
今后会有很多人愿意花十三四万买一个雷凌或者卡罗拉，但却没有多少人愿意花十三四万买一个日产轩逸。因为经典轩逸价格都曾拉到过7万左右的售价，他的定位形象已经低了不少，在人们眼里轩逸也就是10万元左右的车，过高的预算绝对不会再考虑他了。现在的日产地位就像是豪华品牌BBA中的奥迪，以价换量现象比较严重，日产虽然被称为日系三杰中的一员，但群众认可度远没有丰田本田高。而且日产没有混动技术，在日系三杰中的地位也岌岌可危。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为日产轩逸为什么顶配车型配置也这么低，你认为一年后全新轩逸能优惠多少钱？
到此，以上就是小编对于热门车型配置的问题就介绍到这了，希望介绍关于热门车型配置的2点解答对大家有用。
