大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热门车型新知的问题，于是小编就整理了1个相关介绍热门车型新知的解答，让我们一起看看吧。
汽油版、插电混动版、纯电动版，现在买车买哪种好呢？
在纯汽油、纯电动、混动三类车型中，优先推荐购买 纯汽油车 或 非插电式混动车。
聊聊这样推荐的原因：
纯汽油车，加油方便、快捷、续航里程长。
不论是中石油或中石化，又或是其它的品牌或民营加油站，只要有人民币，都能加得上油。
在不排队的情况下，从进加油站到出加油站，基本也就10分钟左右。
加满一次油，续航里程最少都是500公里以上。
纯电动车，充电麻烦、充电时间长、续航里程短。
各地经营充电桩的公司有很多家，各家公司跑马圈地，各自为政。
每家公司使用的都是自己的APP或者自己发行的充电卡，而这些APP或充电卡相互之间无法通用。
比如在A地使用的是A公司的APP或充电卡，到了B地后，A公司的APP或充电卡就无法在B地上的充电桩使用，只能另行下载B地所属B公司的APP或办理B公司的充电卡。
另外，去充电的时候，很容易碰到充电桩损坏、充不进电、充电桩位置被其它车辆停占……等等各种类型的意外情况。
充一次满电，顺利的话，最快需要40分钟。
在充满电的情况下，续航里程一般是300公里 - 500公里。
混合动力车，分为 插电式混合动力车 和 不插电式混合动力车。
- 插电式混合动力车，原理是先使用通过充电积蓄下来的电量行驶，一般是80公里左右，电力用完之后就变成传统的燃油车，使用燃油做动力行驶。
缺点是基本需要每天充电，否则就是普通燃油车，还会因为多了一套动力系统的重量，更加耗油。充电的麻烦之处，与纯电动车相当。
- 不插电式混合动力车，原理是通过刹车等方式回收能量发电并保存至蓄电瓶中，在车子起步或者加速的时候使用，减少燃油消耗。
优点是使用习惯和普通汽油车一样，也不需另行充电。
缺点是车辆价格比同款燃油车高，且到了一定年限后，可能需更换动力电池，增加维护成本。
所以，从便利程度与使用习惯来看，
优先推荐购买纯汽油车。
如果资金充足，可考虑购买非插电式混动车。
如果只是用于日常通勤，且有私家停车位，可考虑购买纯电动车。
@回到车上 ，分享驾驶经历与经验。
作为汽车行业从业人员的经验来讲给您分析一下：
汽油版：
目前汽油版比较成熟，已经有一百多年的历史，从制造工业和产品配套设施来说都非常的完善，例如开车出现一点问题，随便马路边的修车店都能进行一些处理、解决。加油站就不用说了，完全不用担心车的能源问题。
优点：购车比较实惠，修理方便，不用担心能源问题。缺点：油耗大，维护项目多
插电混动版：
这种车型往往有超越同级数倍的动力，也能享受到一些国家的新能源车型的减排优惠政策。但是往往这种车型的购买价格和维护费用都会相对较高，维修难度也较大，需要一定的专业技术水平和设备才能进行维修。
优点：动力强劲，油耗低。缺点：购买费用高，维修成本高。
电动版：
电动版车型的最大优点是纯绿色能源，操控舒适，静音效果好，短距离出行极大方便，还有就是在一线限牌城市可以不用摇号，基本上是作为家庭第二辆代步用车购买，目前除去补贴费用价格依然较高，配套设施太少，而且电动版车型的续航能力是目前较大的难点，虽然已经有续航里程达到600公里的了，但是有数据表明一旦在120km/h的时速在高速行驶的情况下会大大降低续航里程，这对跑长途来说依然是一个难解的问题。
优点：绿色能源，节能环保，养护费用低，可以免摇号。缺点：购买费用高，配套设施不完善，续航里程短。
以上是简单分析的结果，您可以根据个人需要进行选择购买，预祝您喜提爱车！
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谢邀请，汽油版当然是首选，其次是插电混动版，不推荐纯电动版。
纯电动车难以越过充电难关
纯电动车的充电难关，短期内解决不了，甚至可见的未来也很难解决。你想想一辆车充个电要几个小时，搁谁能接受？即便是所谓快充技术，30分钟弄充满8成，可一辆车30分钟，一堆车你得准备多少充电桩？电网能承受吗？
更何况纯电动车的续航也很难突破，真是续航400km出头已经基本是极限，不要听那些吹牛的什么600km，都不是真正的用车场景。这个续航也就限制了用车场景，旅个游开电车，充电都得烦恼死你。
除非你家里有固定停车位，开个纯电车就是上下班，接送个孩子，买买菜，那可以考虑，毕竟纯电动车还有新能源牌照这一诱惑。
汽油机未来很长时间都依然是主流动力
大家不要听那些搞PPT造车的乱吹，汽油机很长时间都还会是主力动力。因为你化石燃料并没有如“危言耸听”般的见底。
再者，你已经存在的一百多年汽车历史，几乎全是围绕燃油机而来，驾控感受、驾驶习惯、技术标定和宣传策略等等。
这些习惯其实很有力量，这已是为什么所有的新能源车都在尽可能模仿燃油车。
插电混动版是现阶段比较好的替代品
插电混动版的优势在于，对于充电桩的依赖性没有那么强，如果出现充电不便利的情况，大可以加油继续使用。
同时，只要是满足条件的插电混动车，国补地补，还有最重要的新能源牌照，基本还都是能享受到这些优惠政策的。
如果你确实受限于摇不到号，或者是对新能源车好奇，那我建议你可以考虑插电混动。（大鹏）
大多数人还是会向你推荐汽油车，那是因为大多数人不了解新能源。
首选插电式混动车
本人就是插混车主，如果不是买了插混的唐，受现在媒体宣传影响，可能我也会觉得燃油车是主流。
当初买插混车是因为摇不着号，另外唐那一脚油门把我征服了。当时没想那么多，就当燃油车送一套电池系统呗，多花点预算，也比拍牌子要强。结果尝过滋味才知道，真香。
第一，市内当纯电使用。开过纯电车，大部分人都再也回不去了。这是新能源车主圈子里很流行的一句话。像我唐80公里的纯电续航，市内日常使用完全够了，百公里成本12块，一公里一毛二，有时候出行成本比坐公交都低。再有就是纯电行驶的安静舒适，油门轻点立即有反应，没有发动机噪音。
第二，动力强劲，百公里加速4.9S。汽油车要达到这种水平得是V8以上发动机，百万打不住。所以这是咱普通老百姓能够够得着的最强动力解决方案。别以为动力强没用，我可以不开这么猛，但是关键时候这一脚油能蹿出去就是安全。老司机能明白，两车道超车，需要借用对面车道的时候，快速超车有多重要。
第三，省油。说插混车费油的，要么是没开过人云亦云，要么是自己不会开。哪怕不充电，插混车也要比燃油车油耗要低，拿新款比亚迪唐来说，不充电则相当于卡罗拉的双擎版本，油电混合，低速蠕行用电，高速行驶用油，同时反充电池。哪怕动力电池没电了，依然可以当一台增程式电动车使用。发动机给电池充电，用电行驶。这样的好处是确保发动机始终在最佳工况工作，油耗更低。
纯电车适合特殊用车模式
纯电车有插混车的全部优点，但是也有一个致命的缺点：续航焦虑问题。
省油，安静舒适，动力强劲，很多人试驾了电动车都会有这样的感受，它和插混车的区别就是有更长的续航里程，但哪怕续航里程达到605公里，但是续航焦虑的问题始终存在。短途使用没问题，如果是长途自驾，你必须仔细规划行程。
其实充电桩已经很普及了，几乎每个服务区都有。但难免遇到设备故障，前面排队的情况。出行成本的确低，但是既然你出去自驾游了，时间不就是成本吗？也正是因为这个缺点，所以纯电车的外号纯电爹，没有插混车的普适性。
所以，纯电车只适用于这两种情况：第一，家里第二辆车，长途有其他选择。第二，经常省内巡店，或者两市通勤。跑的都是中短途，在纯电的续航里程之内，又超过了插混车的纯电里程。除此之外，仍以插混车为佳。
燃油车是最保守的方案。
前面说插混车的优点，都是和燃油车相比的，它们的优点，其实也是燃油车的缺点。燃油车的优点只有两个，第一是价格相对便宜，第二是保值率相对高。
两个有点都有“相对”为关键字，是因为便宜，未必真便宜。比如说唐燃油版和插混版，有好几万的差价，相比当然便宜，但是驾驶感受完全不是一个级别的，其实并没有可比性。而也不是所有燃油车都便宜，咱不用说品牌溢价的BBA，以及更高级别的豪车，单是汉兰达、昂科威、途观L这类中型车和插混车相比，就已经没有价格优势了。
而保值率方面，目前插混车的三年保值率也就55%左右，而汉兰达则超过65%。不过这种情况能持续几年也很难说，以后新能源车普及了，燃油车的保值率必然会随之波动。
顺手辟谣：
说插混车没电了比燃油车还耗油：***的，首先说插混车你会开的话，很难把车开到亏电，而比亚迪最新的DM3.0技术，更是可以让车在没电时进入增程式模式，油耗仍旧会低于燃油车。
说新能源车换电池好几万：分品牌，比如说比亚迪电芯终身保，换电池免费，有车友换过了。以后出保了，最多也就是要个工时费，一二百块钱而已。不过其他不承诺终身保的品牌是存在这个问题的，我当初也是因为一句电芯终身保才选择了唐。
新能源后期维修保养贵：***的，一般国产车的保养都要比合资车便宜，我的唐小保养200多，大保养不到500，也有网友交流说他保养七八百，一看这就是被4S店忽悠了，所有车辆都是如此，只需要做保养手册里规定的项目，推荐项一律不做。再说出保后维修，说比汽油车多了一套电力系统，维修成本高。可能会，当然结构越简单的东西维修成本越便宜，配置越低的东西越不爱坏。不过电器化的东西可靠性还是很高的，向我们家用电器，用过十几年不新鲜。而且即便高，也不会很离谱。
最后总结：三种车型如何选择？看你实际情况。
电动车：
第一：你第二台车，这辆车的目的只是为了市内代步。
第二：是第一辆车，基本不出长途，为了两市通勤或者在省内出差、巡店。
燃油车：
第一：你预算十万以内，没必要为了追求插混而加预算。
第二：你有品牌需求，需要BBA等豪车来体现身价。（像是奔驰宝马也有插混车型，但是都不推荐，都是离合器上加电机改的，有点糊弄事的意思）
第三：准备开两年就卖。
插混车：
排除掉以上所有情况，插混车都是首选。这里说注意事项。
第一：没有充电条件。不推荐，不是绝对不可以，不充电的插混车也要比燃油车强，但是你享受不到纯电开的舒适和经济了。一般只要有固定车位都可以申请安装充电桩，除非物业刁难。
第二：东北的朋友慎重：冬天零下30度，电池一定会有衰减的，所以要买插混只能选择有电池加温技术的。我的一代唐就没有，二代唐就有了，别的车不太了解。
第三：一定要选择电芯终身保的厂家。电池的顾虑是对的，选择终身保的厂商才没有后顾之忧。
最后总结：建议大家买车之前，先去了解一下插混车，去试乘试驾一下。哪怕不买，也应该在了解之后，做出理性的选择。如果因为不了解就直接放弃，错过就太可惜了。
到此，以上就是小编对于热门车型新知的问题就介绍到这了，希望介绍关于热门车型新知的1点解答对大家有用。
