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呼吁关停滴滴顺风车拯救了顺风车用户吗？为什么？
滴滴顺风车动了谁的奶酪，谁就喊打喊杀最厉害，1出租车，出租车拒载严重，一到下雨单子近了不接，各种理由拒载你，安装***的打表器，宰你没商量，顺风车都是固定价钱。2还有一批有钱的，他们从来没坐过顺风车，也从未体验过顺风车的方便，他们个个都觉得自己的命是金贵的，顺风车可能跟他们八竿子都打不着，他们也在瞎***。3还有一批所谓的专家学者跟着蹭热度，他们找不着话题了，觉得这个话题人家讨论的比较多，那边说的人他就往那边说，大家说要滴滴下架，他也叫着下架。
叫下架最凶的都是既得利益者，一股不搞死滴滴誓不罢休的感觉。现在很多人都在抱怨，没有滴滴上下班都不方便了，上班坐滴滴车费只要出租车的三分之一，一车主省了油费，乘客得了实惠。对大家都好
滴滴不好 你为什么不去坐出租车? 用低于出租车的钱来 享受专车的待遇 吃完奶了骂娘 滴滴每天有几万几十万司机为大家出行方便来服务 每年出一二个坏司机应该正常吧 有谁统计过全国出租车一年要出多少事故 伤了多少人 骂过多少乘客 拒载了多少 滴滴为全国人民出行提供了这么方便的出行 当你在风雨中站在路边打不到车 让拒载时 你手机就能叫来车时 你们怎么不说话了？什么事情行业多少都有那么几个 害群之马 不要把什么事都无限放大 新鲜事物都有他不足一面 不能一味的去骂 改进中去进步才是正确的 当年高铁出了一次事故 全国上下新闻媒体热闹了一个月 不见一条为高铁说好话的 结果呢？ 全国都为中国有高铁在骄傲 共亨出行在世界上也是新鲜事物 岀行便利 为什么不能宽容对待
这个事情拿滴滴和出租车相比是不合适的。出租车是前互联网时代的产品，滴滴和出租车相比是把自己退回了100年前。
简单的关停显然不适合，因为关停了顺风车，这些问题肯定会出在专车、快车上。这是网约车的问题。关停网约车？回到前互联网时代的出租车？这样简单的思维是惰政、懒政。
理性的策略是逼迫滴滴加强自身管理，不仅事前审核司机资格，更要通过大数据、人工智能关心司机状态，及时停止被投诉司机运营资格；检讨网约车平台和警方的互动，让受害者在第一时间得到救援。
滴滴真的很棒，利国利民，尤其是顺风车，乘客省钱，司机可以赚油费，何乐而不为。啥都不能阻止一个犯罪的心，不是滴滴的错，只是希望以后能更安全，飞机机长还有***的呢？比如马航mh370大家难道关闭飞机，机场。滴滴是社会进步的表现，没有滴滴会有大量***拉客，以前就这样更不安全。价格还贵。
顺风车出事就关滴滴，出租车出事就关出租车公司，汽车出***就关闭汽车公司，可问题的主体是人啊！人出事就把人全干掉吗？
全民自媒体时代，文化差异，利益冲突等矛盾被放大
用数据说话，***，出租车，工薪族，炫富族，无聊族都在跑滴滴，也就是全民滴滴时代，出意外的概率以万分之一计，一万人加入滴滴和1千万人加入滴滴，出事的概率虽然都是万分之一，但是以频次计，一万人加入滴滴，一段时间内出意外的频次是1，但是一千万人加入滴滴，一段时间内出意外的频次是1000
不过，众怒之下，滴滴难辞其咎，希望可以提高管理及意外处理机制
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