大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养学校的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养学校的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养是全国联保的吗?
是的,只要是从厂家正规授权的4S店购买的新车,全国都是联保的,凭车辆保修手册都可以联保。车辆的每次保养也会上网记录的,全国本品牌的4S店都可以查询到。;全国联保,通常意义上是指在设立有特约服务站的地区享受维修或升级服务,与此类似的还有全球联保,但是全球联保是没有行货、水货区别的,只要确定是正品,即可享受维修或升级服务,全国范围内为消费者提供周到、便捷的产品保修和维修服务。
汽车日常保养你是去4S店还是外边修理厂?为什么?
你好
作为一名是4s售后人员告诉你 无论是在4s店保养还是在修理厂保养,都有他的长处和短处。
首先是在4s店售后保养的情况下,售后人员技术以及流程都是经过认证的失误的几率比较小。以及配件的来源渠道都是厂家提供的。有质量保证。其次是在4s店的服务环境是要比修理厂要好的多。如果说有什么质量问题的情况下能够找到责任人。但是价格要比外边修理厂稍贵而且时间也有规定不像修理厂可以加班加夜加点儿的给你干。
其次是在修理厂保养灵活性比较强。因为修理厂现在都比较多价格比较便宜。但是技术没有4s店专业因为修的车都是大众化,4s店修的车比较专一,配件质量有少量一部分也不能够得到保证。
总而言之,不管是在4s店保养还是在修理厂保养都需要找一个正规的这样才不会被坑。价格合理化透明。
汽车日常保养是去4s店,还是外边修理厂?我的观点,汽车品牌不同,车辆年份不同,价值取向不同,选择的结果就不同不同。
【导语】我认为汽车日常保养去4s店还是去外边修理厂?只要搞清楚三个问题,就可以了。第一个是能不能?第二个是该不该?第三个是会不会?
一问能不能?
如果购买的是宾利,法拉利,劳斯莱斯,兰博基尼等世界名车,由于价格昂贵,维护保养的要求特别高,只能选择去四s店保养,而且是终身。因为只有4s店,才有能力,有技术,有保障。不能到外边修理厂,因为外边修理厂基本上连轮胎的更换都搞不定。网上经常有报道说,汽车修理厂把防爆轮胎的钢圈搞坏了,都没有把轮胎拆下来。所以如果是名车,还是乖乖的到4S店保养吧。
二问该不该?
大多数车主购买的都是一般品牌普通家用汽车,根据汽车年份的不同,既可以选择到4S店,也可以选择到外边修理厂保养。
- 过保前到4S店保养
我国三包法规定,新车必须提供不少于三年6万公里的质保期,只要在质保期内出现质量问题都可以得到免费的维修,包括配件和公时费。当然,有的汽车规定的是3年10万公里,有的是4年10万公里,各有不同。其实道理是一样的。一般在这个年份或者里程之内,都应该选择到4s店保养。因为在这期间(质保期),如果选择在在外边维修店保养的话,该车辆后续出现问题,即使在质保期内,4S店和厂家也不予负责。
- 过保后到外边店保养
根据汽车销售当时的约定,过了三年10万公里以后,也就是车辆过了质保期。这时候为了方便、快捷,一些小的问题,我们都应该选择到外边修理厂进行保养。当然如果是汽车发动机、波箱等重点部位出了故障,我们依然应当选择到4s店去维修。主要是因为一般修理厂没有专门的工具,将直接影响维修的效果。
三问会不会?
这个主要是由车主本人的性格决定的。有的车主性格比较随性,平时也不乐意去收集汽车保养的相关知识,车辆出故障了,自己不懂分析,都不知道故障大致原因是什么。因为不懂,所以还是选择4S店吧。相反,如果车主本身平时比较关注车辆的情况,对车辆的基本知识熟悉,那么在保养或者维修时,都可以有针对性的到外边维修站完成。尤其是年份超过5年的汽车,很多零配件都可以从网上购买,然后郊游,外边维修店更换。绝对的省钱又省时。
【结语】综上,我认为,如果购买的是名车,一定只能去4s店保养。其他车辆,质保期内到4S店,过了质保期,根据个人的情况,到外面维修店保养是可以的。
我不是万金油。欢迎大家点赞关注评论。
【图片来源网络,如有侵权,立即删除】
嘿嘿,我的经验是途虎保养2次再好4s保养一次,全部在4s做成本有点高,偶尔去4s做一次你就在工位上守着,麻烦师傅检查仔细点,毕竟4s的技工对他们品牌的汽车更熟悉,比如油液和底盘件,有需要更换的及时更换就行了,途虎保养有个好处就是,产品正宗,有一定保障,毕竟是大品牌。我说的主要针对30万以下的普通车,那些太贵的进口车或者跑车最好还是去4s,外面整不放心。
小保养可以去小地方做,因为大部分只是常规检查和换机油而已。首保和大保养建议去官方正规的4S店(非私人性质),虽然贵点,但是质量和技术稍微保险点。就算后续出了问题,理赔也好处理。在4s保养都有正规记录,你想换车的时候,争取价格有优势。
如果是豪车,那就4S店,售后什么的都有保障,如果是一般家用车,那就去正规修理厂,这样至少能得到一些保障。最经济的办法是自己买机油,自己来,或者去修理店出人工费。这样一次能省不少呢。
本人不懂修车,要怎样组建汽修厂?
不懂没关系,主要是看你有没有硬实人,比如公安局长是你舅你开个修理厂公安局的车,底下各个派出所的车,交警队的车,这些公车一年一台最低3万维修保养费,你算算有多少,再一个骗保,这也是一大项收入,最后公安局职工的私家车这个没什么油水但挣个费用应该没问题。要是没有这种人你就等着赔钱。
第一:不懂修车的话需要慎重考虑开汽修厂 建议先去进修学习一下关于汽车保养维修方面的知识,
第二:开店规模直接投入资金,例如小门店100平方投入资金大概为20~30万(具体房租价格和当地价格订)大型汽修厂1000平方大约需投入资金200万。
第三:配件渠道,配件渠道很重要 这个影响到后期店面利润,找一个合适的供应商。
第四:店面服务群体明确,主修低端车或者是专修BBA豪华车,主修德系或者日系等等!
第五:人员配置和机修团队,
第六:服务,目前不光是汽修行业 整体服务行业都在抓服务,首次客户进店体验很重要!
我想干汽修厂,我觉得核心是换位思考,如何让你的车主受益,让你的车主再花同样的钱取得更好的效果,那么就是你未来盈利的一个根本,我们给客户创造价值就能让自己更盈利。
***加载中...如何经营好一家汽车保养门店?
谢谢邀请
我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人
今年来随着国内汽车保有量的日益增长,其中汽车后市场这一块服务也跟着异常火爆。因为有了车必须要去做正常的维护保养这是一个市场刚需。
作为汽车后市场服务的一个门店任何经营好确实是不少人都要考虑的问题。我作为一个这汽车服务行业从业近10年的老司机今天与大家分享我个人的看法:
首先在服务上提高质量,提供服务的标准,这个市场竞争也是非常的激烈。我们比的就是想客户之所想,确保施工质量和规范性。让客户感受到您是在真诚对待每一台车。
其次有了良好服务质量还不行,必须加大宣传力度,这个年头酒香也怕巷子深。多做活动,比如让客户觉得满意后给一次免费洗车让其帮发朋友圈转介绍客户。
再次想办法锁定客户,让客户选择重复性消费,定期举行车友交流会、亲子自驾郊游等活动。建立自己的社群,经常性与客户互动拉近与客户之间的距离,经常性提供一些免费的养车、用车知识讲座,这一项工作可以在社群里进行。
一句话:多与客户交流,交流才可以交心,交心才有交易。
今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
现在汽车保有量越来越多,汽车保养店也越来越多,竞争越来越大,当然机会都是一样的,只要有足够的硬件设施,恰当的位置,然后熟练的技术,良好的口碑等,就不怕没流量。当然现在做生意前期还是要有点小技巧的,宣传广告不可缺少,前期可以与京东,淘宝商进行合作,线下指定保养维修美容等,有心人做什么都挣钱,只要你努力和真心服务客户,相信好运不会离你太远。
到此,以上就是小编对于汽车保养学校的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养学校的4点解答对大家有用。