大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于学习汽车保养的问题,于是小编就整理了1个相关介绍学习汽车保养的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养的内容包括什么?有哪些注意事项?
汽车的大保养项目有哪些?
我们都知道,要保证汽车正常安全行驶是需要各种定期的保养和维修。也就是说三分开七分养。保养又分小保养和大保养。那么汽车开到四万公里后,除了正常换机油、空滤之外,还需要做一次大保养。具体项目有哪些呢?小编今就简单以日产车为例说几点。
我们平时都会遵照汽车保养手册到4S店或者修理厂做检测和更换机油、滤清器。但是到了四万公里需要做以下项目的检查和更换的大保养。
一,火花塞。建议每4万公里更换一次。火花塞4万公里后一般点火效能会降低。会增加油耗,产生积碳,使动力减弱。而且增大氧传感器和三元催化损坏的风险!
二,汽油滤芯。日产车的汽滤都在油箱里,因为汽油有杂质,4万公里是一个更换期,不要等滤芯堵塞不着车熄火而把你扔在半路上才想起换。
三,防冻液。防冻液有防冻防腐蚀防沸功能,一般其有效期两年,如果两年跑了4万公里,建议更换。失效的防冻液会腐蚀机器的水道、水泵、水箱等。
四,变速箱油,现在新款日产车除了CVT就是手动 变速箱,到了4万公里都建议更换变速箱油、变速箱滤芯。
五,刹车油和转向助力油。因为刹车油具有吸水性,在特殊情况下容易产生气阻,会导致刹车效能下降。有效期为两年,两年内跑了四万公里的必须换。少数老款日产车型有助力泵的需要更换助力油。新款日产车都是电子方向机。
六,空调滤芯。当我们开空调出风口有异味的时候,应该是空调滤芯脏了。4万公里应该一起把空调滤芯换掉。有条件应该每次小保养时检查空调滤芯是否脏堵,及时更换。
四万公里除了以上这些需要更换的东西,我们还需要做一个车辆全面的检查。比如检查轮胎的磨损情况,电瓶电量的监测,刹车盘和刹车片是否磨薄,灯光是否正常亮起,雨刮片的磨损情况以及玻璃水缺少等。
今就写这些,希望大家在评论区留言,多多交流汽车领域方面的知识。记得关注小编哦。
现在的汽车保养就相当于女人做美容,车子也是需要宠出来的,可能你会发现同样年限的车子,你的车子已经接近报废,而他人的车子却依旧如新,这就是差别。
一般车子的保养分为小保养和大保养,在一定的周期内车子是需要进行保养的,按行驶里程或者保养时间进行保养。小保养一般是指更换机油以及机油滤清器,一般5000公里进行一次。大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油,一般60000公里进行一次。
具体的保养时间需要按照实际情况进行,上面只是提供一个参考。很多人对于车子的保养问题都是不明不白,只知道时间到了,那么车子就该拉去保养了,至于保养了什么项目估计都不知道,直接拉去4S店,然后保养结束交钱开车走人。
今天就说一说保养的那些事,平时的保养项目有哪些,什么时候需要进行保养。
俗话说"三分修七分养",对汽车进行保养非常重要,首先就是小保养的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店,虽然价格贵一点,但品质有保证。当然如果你有更好的选择,那么可以选择其他地方。
还有做大保养时,要更换“三滤”,也就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。就基于目前的情况,大部分的汽车都是燃油车,当然现在出现的新能源汽车就另当别论了,所以,所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器,简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
一般来说在最初的两年,新车是基本不会有大问题,不外乎就是换换电瓶,两年也是制动液的强制更换期限。
到了第三年可能要更换刹车皮,那些喜欢猛力踩刹车的车主,其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害,寿命也比较短。
第四年的时候,这时可着重检查车子的避震器,可能要更换,包括避震器及其弹簧和板簧。
而到了第五年,那么可以看看正时皮带是不是该更换了。当然,更换正时皮带最主要的参数是行驶里程,而不是用车时间。
总之,汽车的保养项目就那么一些,具体可以根据说明书上的期限去操作。也要根据实际的情况去进行对汽车的保养,这才是最重要的。
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谢谢悟空小秘书的邀请。
首先,对于像题主这样的小白车主,最稳妥也是最省心的办法就是定期进4S店,按照汽车使用手册上的要求进行保养。当然,这样会费点钱。
首保:可选任何一家同品牌4S店
对于首保,几乎所有品牌的汽车厂家都是免费提供的。也就是说,题主可以任选一家广汽本田4S店(不必非得回你买车的那家4S店),他们都会很乐意为你的雅阁做首保。因为,首保对你来说虽然是免费的,但4S店会凭借相关单据找汽车厂家结算相关费用。另外,你进店以后,他们会录入你的相关信息,成为他们潜在的长期客户。所以,他们都会非常乐意为你服务。
首保更换项目:机油和机滤
从厂家和4S店的角度来说,首保他们会列出长长的一大串项目,但绝大多数都是检查项目,车主很难感知。而更换项目只有一个:更换机油和机滤。因此大多数车主都会认为首保就是换机油机滤。对于小白车主来说,首保时需要特别注意一点:几乎所有的4S店都会建议车主升级机油,也就是说让车主补齐差价用更好的机油,在我看来,完全没必要。汽车厂家虽然不可能给你免费提供最好的首保机油,但绝对能满足发动机对润滑油的需求。即使在后期自费保养过程中,我也建议题主依旧使用跟首保一样的机油。虽然价格便宜,但质量完全有保障。
常规保养项目:与车型、里程和年限有关
对于绝大多数车型来说,最常规的保养项目就是换机油和机滤。因为在所有保养项目中,机油机滤的更换周期是最短的。其余的则根据车型、里程和年限的不同而不同,具体的建议以汽车使用手册上标明的为准。不过,根据我十多年的养车经验来看,有些项目需要特别注意。我在头条号中多次建议,每次保养的时候也顺便更换空调滤清器,因为这是所有保养项目中唯一与驾乘人员健康直接相关的。另外,刹车片、蓄电池等,虽然也被划入易损件的范畴,但这两个部件,与里程和使用年限并无直接关系,而与驾驶习惯和用车频率相关,千万不要被“XXX公里了,该换刹车片了,该换蓄电池了!”等说辞忽悠了。
希望我的回答能对题主有所帮助,更多养车用车的内容,请关注头条号《车训社》,20年驾龄的老司机陪你一起驯车!
欢迎各位在评论区留言,晒晒自己首保时遇到的奇葩事。首保时你花钱升级机油了吗?
到此,以上就是小编对于学习汽车保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于学习汽车保养的1点解答对大家有用。