大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养好吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养好吗的解答，让我们一起看看吧。
不保养有什么影响吗？汽车超过7000公里？
车辆行驶超过了7000公里,忘记了保养,这个情况应该表示车辆已经超过了保养的公里数,这个影响主要有:
1、机油超过了行驶里程数,这个会导致机油的流动性变差,还会导致发动机的磨损和油耗增加,尤其是涡轮增压发动机受到的影响更为严重,这样会引起发动机无故熄火。
2、冷却液也需要定期进行保养,现在超过了保养的行驶里程数,会导致发动机水温升高,冷却系统也会出现水垢,这样一来发动机的散热性能也会变差,还会导致发动机着火。
做保养会维修车子吗？
"汽车保养≠维修车子哦。"
确实，保养是预防性的，维修是出了问题才处理的。两者差别明显。
比如，更换机油是保养，不是维修。
发动机出现异响，这才是维修。
所以，做保养不等于会维修车子。
汽车维修保养行业好不好？
在这炎炎夏日，很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
说起汽修行业，我是汽车电子技术专业毕业，出来做了几个月的学徒，后面为什么不做了，主要原因，是我们车间主管，我也是挺佩服他的，总共三个组，11个人，跟8个人都吵过架，我进去两个月后，处处叼难我，那就不干了呗，我就走了，没有谁是愿意受气，本来干的好好的，然后他就过来处处找茬，然后三天两头来找你麻烦，天天开会，总是把扣钱挂嘴上，说实话，真正在意钱的人，就不会干汽修了，毕竟刚进去工资低的可怜，你还天天那样说，谁愿意。至于，汽修行业怎么样，可以说，要想来钱快，别干这个，要想耐得住寂寞，那可以，不过要跟对人，要是遇上我遇到的那样的主管，你会后悔的，我们那主管，四十多岁的人了，跟个傻***一样，说话都不经过脑子的，都很佩服怎么当上主管的。不过好像听说主管逼走了很多人，公司要炒，无奈赔款太多，就不了了之。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
——以下数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》。
中国汽车维修市场前景分析
与发达国家相比，中国汽车保有量远远不够
在汽车保有量方面，目前,我国千人汽车保有量同国外发达国家相比，还存在巨大差距，甚至低于世界平均水平。若按千人汽车保有量为500辆进行保守估计，未来我国汽车保有量还将增加5亿辆左右，可见我国汽车保有量在未来还有巨大的提升空间。
未来，汽车市场将恢复乐观态势
虽然2018年汽车销量出现了负增长，但从长远的角度看，汽车市场仍然是乐观的。
第一，根据调查统计数据，近年来国内家庭乘用车换车周期明显缩短，目前车龄普遍集中在3-6年，其中车龄在3年以下的车辆比例高达25%。因此，随着汽车产品更新速度的加快，人们在汽车没有达到相应报废年限时便提前购买新汽车产品，将继续缩短汽车更换周期，从而带动一部分汽车需求。
第二，国内汽车厂商的设计、制造等技术大幅提升，能够为市场提供高性价比的汽车产品，因此，国产汽车愈发受到国际市场的青睐，这也将进一步扩大国内汽车的产销量。基于以上因素，预计未来我国汽车市场仍将保持稳定增长。具体的，根据工业和信息化部、国家发展改革委、科技部2017年5月印发的《汽车产业中长期发展规划》，预计我国汽车产量在2020年将达到3000万辆左右，2025年将达到3500万辆左右。
汽配件更换周期直接推动汽车维修市场发展
随着我国汽车保有量的不断增加，汽车后市场得到快速发展。中国汽车后市场成为仅次于美国的全球第二大市场。其中，汽车维修和保养是汽车后市场最重要的组成部分。主要原因在于汽车零部件较多（一辆普通汽车有2万余个零配件），且所有的零配件均有固定的使用寿命，需要定期维修和更换，这为汽车维修市场带来了的巨大需求。
综合以上因素，即使2018年汽车销量出现了负增长，但中国汽车维修市场的发展前景广阔。
到此，以上就是小编对于汽车保养好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养好吗的3点解答对大家有用。
