大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北热门车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东北热门车型的解答，让我们一起看看吧。
东北适合开什么品牌车？
东北适合开不是新能源的车。
因为东北冬季时间太长，都在半年以上，冬季室温大多在零下20度左右新能源的车的电池在这里发挥不好，他的真实功能。会将他的行驶里程缩减一半以上。除了这些新能源车外，利用传统动力的车辆在东北行驶都没有问题，最好要大功率四驱的。
东北适合买哪款代步家用轿车？
大众迈腾。我国地大物博，幅员辽阔，南方人和北方人的生活习惯不同，对汽车的喜好也呈现出了较大的差异。很多广东人都喜欢开日系车，无论是买SUV还是买轿车，都认准了本田和丰田。东北人的喜好和广东人差距较大，东北人喜欢德系车这是毋庸置疑的。
长安汽车CS家族云集于海拉尔，-30严寒之下，感受冰上的快乐，外形像蓝鲸，设有直线加速、APEX、高速SLALOM、90drift、紧急刹车amp，变线、高速转弯等级别对车辆的加速性能、稳定性、悬架平衡性能提出了严峻挑战，难度系数可以和“银石路线”相匹敌。
东北最省油的七座车？
汉兰达(百公里油耗8.2L)
汉兰达是最省油的七座家用车中第二推荐的车型，该款车型被称之为中型SUV车型中的标杆。外观十分大气，内饰空间十分的阔绰，舒适性非常的好，性价比也是十分的高，尤其是百公里油耗维持在8.2L已经是一个十分不错的成绩了。
在东北，德系车、日系车，哪个暖风上热更快？
日系车热的快一些，德系车一般设计铸铁缸体热量存储量大，加上一般都带有涡轮增压器需要良好的水循环系统散热，所以严寒天气一般都要十多分钟才可以达到90度，而日系运行三五分钟就可以出热风了
这个和发动机曲轴箱的热容量有关，德系车带T的多些，曲轴箱球墨铸铁的多，热容量大，所以热风来的慢，日系车，自然吸气多，曲轴箱铝合金多，热容量小一点，热风来的快。以上是技术估计，具体没试过。
开过的车不多，仅从用过的德系和日系对比来看，差不太多…我家这冬天最冷时夜里零下十七八度，极端时到过零下二十多度…我开德系1.6自吸早上大概十五分钟水温才能到90，而且打开暖风后水温还会降下来一点，再过几分钟又恢复到90…日系的1.8自吸十分钟左右到90…（早上堵车比较厉害，走走停停开不起来）
这个好像真和日系德系没啥关系，主要和发动机排量，材质，还有就是节温器的设置有关，从我的感觉上，铸铁缸体会比全铝的缸体热的快一些，以前的雅阁cd5，铸铁缸体，着车以后热个两三分钟，起步后大概四五百米，暖风已经能够感觉到了，马自达3 2.0全铝缸体，在着车两三分钟后，需要走个三公里左右才能感觉到温度，观致3 1.6t，铸铁缸体，着车后两三分钟，走个一公里也就有暖风了。
到此，以上就是小编对于东北热门车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于东北热门车型的4点解答对大家有用。
