大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小蚂蚁用车常识的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小蚂蚁用车常识的解答，让我们一起看看吧。
小蚂蚁和飞度如何选择？
小蚂蚁和飞度是两款不同类型的汽车，小蚂蚁是一款城市代步车，适合在城市中穿行，燃油经济型好，外形可爱。而飞度则是一款家庭代步车，空间较大，适合家庭和长途旅行。选择小蚂蚁还是飞度需要根据个人的需求来决定，如果是在城市中需要经常停车和穿行，可以选择小蚂蚁；如果是家庭出行或者需要较大的车内空间，可以选择飞度。最终选择应该考虑自己的用车需求和实际情况，做出更合适的决定。
听说2019款小蚂蚁有个什么终身质保服务，具体都有什么呀？
2019款小蚂蚁的新用户可享受三电终身质保政策，即首任非营运车主，可享受由奇瑞新能源提供的包括动力电池（电芯）、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器在内的三电终身质保。这样的服务是为了从实际出发彻底解决用户用车的后顾之忧，还是很人性化的。
19年小蚂蚁最快车速？
2019款小蚂蚁在动力方面的表现还是很不错的，提供了ECO和SPORT两种驾驶模式。在ECO模式最高时速有88km/h左右，而SPORT模式下顶峰时速可以达到110km/h，并且0-50km 加速仅需 6 秒。对于城市用车来说这个数据是完全足够的。
2019款奇瑞小蚂蚁eQ1上市，安全系数有所提高吗？
2019款小蚂蚁eq1到底在哪些方面有所改变？下面我就详细的介绍一下，希望对大家有所帮助。
1、电池组质保有12年提高到15年。
2、中高配车型增加了胎压显示功能。
3、最低配车型减少了刹车***，牵引力控制，车身稳定控制等功能。
4、低配车型也减少了后倒车雷达和倒车影像功能。
5、低配车型轮圈材质有铝合金改为钢材料。
6、低配车型减少了无钥匙启动系统，增加了远程启动功能。
7、低配车型减少了中控液晶显示屏和大灯延时关闭功能。
总体来说，在官方起步价不变的情况下，低配车型的配置和安全系数是有所降低的。我是花生评车，喜欢我的朋友可以加关注，我会在第一时间发布和恢复大家的问题，大家有什么问题也可以私信我，我将第一时间回复，谢谢大家的支持。
低端微型车不用对安全系数期望过高，制造成本决定了这类车的安全等级普遍偏低，小蚂蚁是否有升级没有准确数据验证。
2019款小蚂蚁EQ1指导价为5.98-7.58万，车身尺寸3200*1670*1500、轴距2150mm，作为三门两座微型车这一尺寸已经决定了被动碰撞保护水平很低，因为引擎舱的距离过短没有充足的碰撞溃缩区，而且前防撞梁使用的并不是普通钢材或高强度铝合金，而是屈服强度仅仅为300Mpa（兆帕）的铝镁合金，这一等级水平只是普通防撞梁吸能盒的强度……
EQ1的正面保护碰撞保护是很一般的，而车尾又没有防撞梁，至于全铝车身结构奇瑞只是用空的集装箱进行了压顶测试，对几何稍微有些了解的话能看出这种测试是没有什么意义的，这就像用手总也握不碎鸡蛋，但是轻轻一磕就会破是一个道理。
全方位的碰撞测试才能正常的体现出车辆的安全等级，不过奇瑞汽车很少送检也很少被CNCAP抽检，所以这台车的碰撞水平到底如何无从验证；但是从铝镁合金的300MPa可以得出这台车的被动安全保护等级并不高，目前持有的资料显示某些高强度铝合金的屈服强度是可以超过600Mpa的，不过微型车包括微电基本也基本都是这种水平，所以这是整体车型水平偏低、QE1并不算代表。
不过这台车确实没有性价比，NHDC测试续航为301公里，使用的多氟多动力电池成组能量密度仅仅为145.8WH/KG，而成组密度超过150的电池品牌有9个、超过160的电池品牌有6个。
所以多氟多的动力电池技术水平确实比较低，35kwh的容量测试出续航为301公里水份会有些大，综合平均温度和平均路况实际只有200多一点。电池技术比较落后、容量也有些虚、电池组指提供8年或15万公里的质保，这台车的后期用车成本是无法控制的，同样的预算还是去找一找提供电芯终身质保的微车吧，至少8年后还能免费换电池。
奇瑞EQ1并不是一台很理想的入门级电动微车，至于销量还算理想主要是因为共享出行，比如首汽Gofun共享汽车、环球共享汽车等品牌均为奇瑞合资伙伴，EQ1的真实水平还是适合作为这类车使用；不过共享出行限定了车辆行驶范围也是正确的，因为微型共享汽车不用进入高速公路驾驶，被动安全会有所提升。
总结：奇瑞新能源不建议考虑，EQ1个性有余、性价比不够高。
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到此，以上就是小编对于小蚂蚁用车常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于小蚂蚁用车常识的4点解答对大家有用。
