大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于没出过问题的车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍没出过问题的车的解答，让我们一起看看吧。
吉利全新远景X6能买吗，质量怎么样？
非常感谢您的邀请，我的分析如下：
远景X6是吉利入门级的SUV、也是曾经全球鹰品牌的老车型，平台逆向RAV4质量比较稳定但也缺乏亮点，外观设计在A级车里算饱满大气但也只是曾经，这是一台类似于“过去式”的国产SUV应该换代了，简单了解一下X6的优缺点。
这款车的车身尺寸为：4500*1834*1707、轴距2661mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，驾乘空间和舒适体验合格、扩展储物空间一般。旗舰版发动机为吉利研发型号为4G14T的多点电喷技术1.4T涡轮增压动力，最大功率仅为98kw、峰值扭矩215N·m（2000-4000转），动力储备相当的小、整备质量又达到了1.544吨，推重比仅仅为86.1Hp/T，这一数据足以说明远景x6的性能表现会非常一般，因为同级SUV推重比基本超过100。
而在发动机没有亮点的前提下变速箱又使用了传动效率足够低的CVT，而且这台型号为VT2的变速箱额定输出扭矩仅为220N·m、传动结构又是湿式多片式离合器，以油门刹车同时踩极限测试加速很容易造成高温。远景X6的平均破百成绩已经低到了15秒，这不是一台优惠后价格还在10万以上的国产SUV应该有的性能表现，真的太弱了。不过4G14和VT2这两台机器的质量确实相当稳定，作为家用车对性能要求不高的话还是合格的，至少是在2018年还可以这么说，到了2019年后这种说法要被推翻了，因为使用直喷发动机以及稳定性耐久性都更高的AT或湿式DCT变速箱的国产SUV，价格已经下探到最低8万起步。这些车的共同点是尺寸更大、同比油耗更低、性能也更强，比如19款的哈弗H6，吉利博越1.8T自动版都不错。
不过买车还是要看自己的喜好，喜欢才是最好的，希望我的回答对您有所帮助，更希望您可以留下宝贵的关注。
肯定能卖，远景x6是吉利汽车，苐一代开发的SUV车型，经过市场检验是比较成熟从品质到质量配置等经过几代的更新发展，现在的远景X6以向十五万以上的合资车看齐，从配置质量完全值得你拥有，而切用的放心，小毛病也少。
2020款远景X6在10月底的时候正式与消费者见面，X6这个名字由重新回到了人们的视线，之前叫做远景SUV，算是吉利入门级的紧凑型SUV，共推出了6款车型，售价区间为6.89-9.99万元。
全新回归的远景X6相比老款的远景SUV在外观和内饰上都有新的改变，全黑的进气格栅配合黑色的吉利logo凸显了运动的属性，大灯内部构造也进行了重新的设计，下进气口分段式的造型也很有活力，同时车身侧面的悬浮式车顶也很符合当下的主流设计语言，整体更加年轻化更有活力。
不过尺寸上没有太大的改变，只是长度和宽度略微有些增加，轴距依然为2661mm，空间利用率还算可以，不是特别的拘谨。在轮毂、腰线等设计上延续了老款车型，这也是车企对改款车型的常规操作。
新款远景X6在内饰上的提升还是肉眼可见的，分层式的中控台运用了多种材质，黑色和亮银色的搭配看起来很舒服，材质的手感也很一流，整个内饰的气质有了明显的提升，老款（图片：上为老款，下为新款）车型显得就有点老气朴素了。
配置上也很不错，除了入门级外，其他车型都配备了定速巡航、电动天窗、9英寸中控屏、ESP、倒车影像、胎压监测、后视镜加热及电动调节等实用功能，8.99万元的尊贵型和9.99万元的亚运版配备的是10.25英寸触摸屏，还多了自动空调、后座出风口、负离子发生器等配备。
在发动机和底盘悬架上沿用了老款车型，依然是那台1.4T涡轮增压发动机，匹配的是6档手动或CVT无极变速箱，性能表现还是挺不错的，动力可以说随叫随到；四轮独悬的底盘调校也较为舒适，各种道路情况都还是可以很好的应对。
总结一下：2020款远景X6拥有更年轻时尚的外观与内饰，在动力和配置上没有太大的升级，这也符合改款车型的通常做法，不过价格还是很亲民的，在10万元以内这个级别里，远景X6的竞争力还是很强的，还是很适合买来代步使用的。
到此，以上就是小编对于没出过问题的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于没出过问题的车的1点解答对大家有用。
