大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养频率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养频率的解答，让我们一起看看吧。
为什么这么容易扎胎一年扎胎5-6次？
轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件，与我们的安全息息相关。题主说汽车轮胎总易扎胎，特别是新买的车容易扎胎，我想原因有以下这些。
1. 胎压不当
如果在胎压不足的情况下还继续行驶，轮胎更容易被尖锐物刺入，造成扎胎。
2. 驾驶不当
有些驾驶新手驾车习惯不好，比如遇到坑洼地带不躲，遇到减速带不降速等，长此以往，轮胎的损耗会比较大，也就更容易扎胎了。
3. 原厂胎质量一般
我们知道不同轮胎的价格差异比较大，为了节约成本，因此一些低价车的原厂胎质量确实比较差。
4. 没有维护保养意识
比如轮胎上面嵌入了碎石子，但未能及时处理，轮胎就更容易出现损伤。
5. 其他原因
另外，轮胎被扎多发生在雨天，这与雨天视线不好有关。雨天路面积水坑洼不平的，由于视线不好，水里有很多玻璃，钉子很难看到，这也是扎胎主要原因。
五年以上汽车多久做一次大保养？
小保养必须每5000公里进行一次，大保养必须每2万公里进行一次，制动液和防冻液每8万公里更换一次。 每行驶10000公里-15000公里，需要清洗保养一次，或者发现发动机打颤、迟缓、加速不良、冒黑烟、乏力、耗油，需要清洗保养一次。
财源广进，心想事成。
一年跑了一千多公里,是否换机油？
需要更换了。机油更换周期：
1、新车第一次还机油的行驶里程需要比老车短，这在汽车使用说明书上会有相关规定；老车以每5000-10000公里换一次机油。
2、如果汽车使用频次较少，要一年甚至几年才能行驶到足够的公里数，那么应该根据时间的长短来更换机油。一般是半年更换一次。因为更换周期太长会导致机油氧化变质 机油的储存管理原则，建议您了解一下：
1、避免污染，密封保存；
2、避免因温度过热或过冷而使机油变质；
3、不要储存在有强烈阳光、潮湿、严寒或者超过60℃的地方。
一年开1000公里机油确实没必要换，有点少了。
机油最大的作用其实就是润滑，而且还有冷却降温、密封、防漏、防锈、防腐以及减震缓冲等作用。许多的4s店工作人员都会提醒客户，5000公里就应该更换机油，其实5000公里更换机油，是骗老百姓几十年的讲话。
因为经常在4s店保养的车辆，在4s店买车的时候，利润并不是太大，全靠后期保养维修以及保险来赚钱，你更换机油以及后期的保养周期缩短，换机油的频率经常，他们所获得利润就越来越大。
必须要换，因为任何机油是有保质期的，我们打开封口后，机油就开始接触空气，尤其是有氧气，这样就会机油产生有氧作用，时间超过大概半年左右，即使我们不产生任何操作，也就是开车，机油也同样进行质的变化，进而会产生一系列的异样变化。
汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。
半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。
到此，以上就是小编对于汽车保养频率的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养频率的4点解答对大家有用。
