大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有问题的动车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍有问题的动车的解答，让我们一起看看吧。
沈阳动车停运原因？
沈阳动车停运的原因因为疫情停运了，这段时间东北的疫情时有反复，所以才停运，高铁也是为了避免人员流动再一个停运的原因也是因为客流量较少春节前三天，全国铁路发送旅客分别是308万，283万和296万人仅为去年同期水平的1/4左右
京雄商高铁一推再推迟迟没有开建，是最难产的高铁吗？
谢谢你邀请我回答这个问题。
一条高铁从立项、考察、设计、融资、拍板、施工、到最后通车，是一个漫长的过程。如果说特别慢的话，这中间一定有三个问题。一，可能这条高铁的走向过程中，遇到了一个暂时难以解决的方案，或者技术难关。需要有关部门技术攻关后才能拍板。二，融资有困难。俗话说得好:兵马未动粮草先行。如果不把资金准备好，一旦开工，资金链断链，后果会很严重。三，就是人们常说的，最难最难的就是人的问题。特别是这条高铁怎么走？走那几个地方？因为，每一个地方都在争取，都在说:走我们这里才是最佳最佳的选择。比如:A说:“我们是革命老区，又是国家扶植的贫困县，这条高铁理应走我们县，那马也应该帮我们一把。我们全县79万人中的34万贫困人民，就等这条高铁拉动经济，脱贫致富。”而B说:“我们这儿是千年古县，那个那个皇帝都三临我们县明察暗访，新立项的旅游开发业，已经震动中外。另外，我们县是我国千年古县中，唯一一个没有高铁的千年古县，这次的这条高铁必须走我们县，拉动千年古县的旅游业。我们还有全县82万人的代表，6.8万人的签名。希望这条高铁一定要走我们县城。”最后C说:“尽管这条高铁走我们县城有一点点小弯，但她是最理想最完美的走向。1，某某某将军，呕心沥血，对党忠诚，南征北战所向披靡，就在共和国成立的前夕，在解放我们县城的战斗中，因被敌特开枪受伤感染，因没有铁路上京治疗，而没有看到共和国成立的曙光。是我们全县人民的重大损失和揪心的失望。2，某某某高铁立项副指挥长是我们县出去的，他怕别人误会，每次立项都不敢为我们县说话，导致他十多年都不敢回老家探亲，觉得自己搞了一辈子铁路，到如今的老家人民连真实的火车都没有见过，实感对不起老家人民。我们就想了却某某某副指挥长的心愿，更想了却全县人民的心愿。”……你说怎么定？僧多粥少，要多难有多难。唯一的办法就是淡定，等待。研究再研究，考虑考再虑。请大家不要急，我相信，不多久，一定会有一个满意的高铁答案诞生的。
兰州到西宁的高铁屡次因隧道问题改走普线，为什么不能重建这一段？
兰新客运专线兰州到西宁段的张家庄隧道多次出现问题，现在是决定这一段绕避改线。而2022年初门源发生6.9级地震又使经过那里的兰新客专一些桥梁、隧道受影响，门源到张掖那段停运了大半年来修复，现在刚修复后才通车，西宁城北区九家湾东山又发生山体滑坡，滑坡的地方就在兰新客专旁边，对线路桥梁造成了影响。兰新客专兰州经西宁到张掖这段确实是问题多，当初规划兰新客专的时候没有完全按照既有兰新铁路走，而是想把青海省会西宁纳入进疆通道上，所以兰新客专放弃了武威、金昌，改走西宁然后穿祁连山。现在兰州经武威、金昌到张掖的客运专线在建设中，将来会作为兰州进疆的主要客运通道。兰新客专的问题也给人们提了个醒，交通选线上一定要慎重，要从是否利于运营的角度考虑。
到此，以上就是小编对于有问题的动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于有问题的动车的3点解答对大家有用。
