大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于审车有问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍审车有问题的解答，让我们一起看看吧。
汽车检验制动不合格由什么原因引起？
我知道两三项吧，第一是灯光检测，这个是个很大的误区，很多人改的氙气灯（请改装带透镜的氙气灯！）怕年检算非法改装，于是花钱找黄牛，其实改正常的氙气灯根本没问题，检测灯光是检测亮度，亮度符合标准就可以，黄牛的钱是白花的，车管所只管你亮度合不合格，才不管你原厂的还是后改装的。
第二是刹车，有的时候带abs功能车辆刹车检测不合格，确实和abs有关系，关闭abs就能过，我不知道原因，猜测和abs版本有关系，仅仅猜测，现在很少了，近将三年没遇到过。
第三是个很早的黑幕，大概在99年？或者2000年吧，我头一次检车遇到的，那时候还不像现在，都是信息化自动化，车管所旁边往往回有几个修车店，只要检测不合格，去那个店花几百块去修一修，检测就过了，相当于目前的黄牛～～～
审车后发动不了怎么办？
电瓶没电、油箱没油、挡位不对我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。
第一种：没油了。
我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。
第二种：电瓶没电。
可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。
汽车年检第一次不过怎么办？
第一次不过没有关系，可以补审的。
可以看看是什么问题，先了解一下是哪一方面没通过，比如刹车没通过，还是灯光等没有通过，要先了解清楚是那一项没有通过才好去处理，
弄清楚我们那一项没有通过，就要对你车辆的不合格项进行维修调试，直到合格就可以进行二次复审了。
车检第一次没过肯定查找原因然后处理好了再去检测一次就好了，如果你车检第一次没有过，那首先要搞清楚什么原因，找到原因了然后把问题处理好了，再去车检一次就可以了，如果过了就最好，如果还是没有过就再找原因把问题处理好了就可以过了。
年检时，能检测出车有毛病吗？
车辆年检主要侧重于汽车安全性检查，是检查不到车辆的毛病的，相反，年检完车辆却毛病不断，这个文末再讲。
先说第一个方面，年检的目的，是为了消除老旧车辆的安全隐患，减少交通事故发生的概率。目前7座以下新车（不包含面包车）是6年免检的，超过6年就要一年一检，超过15年的要一年两检。
那么年检主要检测那些内容呢？
1.外观检查
这里主要检查车辆是否跟原厂状态有出入，就是看车辆是否进行了改装，比如加装包围尾翼、改座椅、灯光、悬架、发动机、变速箱等有没有更换和改动。
2.上线检查
上线检查主要检查尾气是否达标、灯光是否符合要求、制动性能是否衰减等一系列环保和安全性内容。
可以看到，年检检测的内容很难检测出车辆的毛病，比如车子怠速抖动、变速箱异响顿挫等，这些不影响行车安全的毛病，年检是不管的。
那为什么说年检完车辆会毛病不断呢？
前几天有个新闻，就是一个宝马X6年检中遇到的问题，工作人员上线检测尾气的时候，发动机当场报废，为此还跟检测机构有争端。
当时的情况是，检测站工作人员一阵猛踩油门后，发动机坏死停止了工作。我们暂且不谈到底是谁的原因，但就是这道检测程序是否合理、以及工作人员是否严格按照要求进行操作，我们不得而知，反正车辆检测后，很多车主反映车子被暴力踩油门导致故障码乱闪、传感器损坏，甚至发动机报废的不再少数。
总之，车辆平时有什么隐患的话要及早处理，因为这涉及自己的和他人的安全，大意不得，不要寄希望于年检，因为年检如果不过的话，是需要二次检测的，更换配件重新上线等费时费力费钱，得不偿失。
我来回答
车子经过6年免检后，后续的年检就必须上线检查了，如果是正常的检查的话，会对车子的外观检查，上线对尾气、制动、灯光、底盘等进行检查。查出问题后必须维修好才能通过。当然这是正常的检查。现在每个地区的年检都有以下几点毛病。
1、车主过年检很严格“黄牛”去过特简单
点大家相信都会发现这个问题，只要说车主自己过年检，那么真的十分的不好过，不是这有毛病，就是那有问题，必须要你处理好了才能继续过年检，而如果就你这台车换成“黄牛”去过，可以不用修，一样都不用换，直接就能过，导致现在很多的车主，都只能找黄牛过年检，拿钱财省事。其中的缘由大家其实都是很清楚，只是我们的车主们不愿去说，因为市场就这样。找谁说理！
2、各种暴力检车，年检前没问题，年检后出故障甚至大修发动机有之
这种操作是常有的事情，众多的车主都是爱车之人，所以在用车的时候很多都是非常的小心，可能有人到现在都没有试过地板油，而在年检的时候很多的年检员，在测试车的性能的时候，一般都是十分的暴力油门，给人的感觉，就像他们很想让我们的车出点故障一样。十分的气人，很多的车在过年检之前，还好好的，没有什么异样，过了年检还得往4S店里跑，去修车，有时候真的想问，这是在检测车吗？（前段时间辉腾年检，导致变速箱报废的新闻闹得轰轰烈烈的）
3、年检手续繁多，非常的耽误时间
4、检查项目有些不合理
比如检测废气污染问题，这个车不是车主造的，也不是从私人作坊造出来的，国家给正规车企发出造车许可证，是他们该对环境污染承担责任，不是作为我们消费者的我们？这点很多的车主就想不通了，这个检查跟过一个形式有何区别。
国家的出发点是好的，进行年检肯定是有一定的好处。原因在于中国的造车工业不成熟，车子使用到一定的年限后，会出现各种各样的问题，甚至会对交通造成危害，能通过年检查出来及时处理掉也是好的，同时针对那种没有任何安全性的胡乱改装也是一种打击。但是上有政策，下有对此，到下面后就变成了一些人吸金的路线了，很多职业黄牛收入很可观。
对此，你觉得年检是应该取消还是保留？或者其他方案，欢迎交流！
到此，以上就是小编对于审车有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于审车有问题的4点解答对大家有用。
