大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养的作用的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养的作用的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养的目的是什么？
汽车保养的目的是什么？
汽车定期保养的目的，就是为了保证我们的爱车始终处于最佳的运行状态，提前消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，保持车容整洁，延长车辆的使用寿命，降低用车维修成本。
汽车作为我们现代的交通工具，就像古代人骑行的马，你想马儿跑得快，平时就得好好喂养它，喂饱它，爱护它，马儿才能给你卖命。而汽车也是这个道理，你只有定期好好把它保养好了，它才能为你好好服务，否则就容易半路抛锚，或者造成行车安全事故。
汽车一方面是我们的交通工具，另一方面也是一个人的身份象征。透过一辆车，有时能彰显一个人的魅力和品味。为什么我们车脏了马上就想洗车，打蜡保养，把汽车外观弄的很干净。因为车就像我们穿的衣服一样，需要干净整洁。如果整天脏兮兮的，给人的感觉这个人内心不阳光，很懒不卫生。这也是我们对车辆外观保养清洁的目的之一，同时也能有效防止车辆灰尘污渍伤损车辆漆面。
为了保证车辆各系统的正常工作，我们必须要定期对车辆进行保养。如果保养不到位，很可能会给车辆造成无谓的损伤甚至危及行车安全。也就是我们平时所说的“小洞不补，大洞吃苦”。其实保养花钱不多，而一旦日常保养没做，会导致汽车部件严重损坏，维修起来的成本就会是保养的几十倍。所以说车辆是靠七分养三分修，重点就在于保养。以养代修。
汽车保养通常分小保养和大保养。
小保养也就是平时检查或者更换发动机机油、三滤。主要是确保汽车心脏发动机正常运行。如果保养不到位，造成拉缸抱瓦，损坏了发动机，大修发动机就会花很多的钱。更换周期根据所换机油的型号品质而定。普通矿物质机油和半合成机油是6000公里左右更换，全合成机油1万公里左右更换。
大保养除了发动机机油和三滤的更换外，通常检查更换刹车油，防冻液，转向助力油，变速箱油，差速器油，内置汽滤，变速箱滤芯，火花塞等等，清洗发动机积碳，清洗燃油系统，清洗空调系统，底盘和轮胎的检查等等。大保养周期根据每个车型的保养手册进行。
总之汽车保养好了，维修的几率也就降低了，对汽车的维护成本也就随之减少。在日常保养的过程中，可以及时发现零部件的磨损情况，提前消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程。我们要避免有“重修轻保，以修带保”的思想，不要主次颠倒。以上所说的这些就是汽车保养的真正目的。
汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。
1、基础保养
基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。
4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。
基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。
2、深化保养
4S店赚钱的地方就在深化保养，这也是为什么我们会有这种错觉，“车子明明开的好好的，为啥一检查就这么多问题”。
其实有些“问题”不是我们车的问题，而是4S店为了提高产值，让我们过度保养而制造的“问题”，服务顾问会有各种理由，比如车子动力不行，积碳太多了，某某地方有异响等等。
积碳清洗其实非常的鸡肋，就像人吃保健品一样，可以说有用，也可以说没用，反正不会搞坏车子，洗一次的利润又高，为什么不让车主洗呢？
如何判断是否要清洗积碳？
如果要我们清洗节气门积碳，可以让技师拆开进气歧管与节气门体的连接处，看看节气门上是否有积碳，如果要我们清洗气缸内的积碳，可以让技师用内窥镜看看气缸内是否有积碳。
如果要清洗喷油嘴积碳，可以感觉一下现在的动力是不是比以前的弱了，弱了可能就是喷油嘴被胶质所堵塞。
超前保养
除了清洗类项目之外，4S店可能还会让我们超前保养。
比如上一次保养才做的刹车保养，这一次保养又要求做，比如火花塞保养手册规定是4万公里一换，但是服务顾问以火花塞间隙过大为借口，要求在3万公里就进行更换。
超前保养是不合理的，我们在做深化保养的时候可以看一下保养手册对应的公里数所要做的保养项目，以保养手册为基础，再根据自己的实际用车感受和全车检查的结果来选择需要保养的部位。
全车检查出来的问题最好再找维修技师确认一遍，可以让技师告诉我们这个部件为什么有问题，该如何解决，不用不好意思，也不要服务顾问报什么项目就直接做，这样会保养的不明不白。
就和人要洗澡、刷牙、换洗衣服一个道理。机油机滤用久了会脏、会变质，所以要定期换。空调滤芯和空气滤芯用久了也会脏，从而增加进气阻力，前者影响制冷效果，后者影响发动机正常工作，所以要换。轮胎、雨刮片是橡胶材料，使用强度大磨损快，使用强度小的话时间长了又会自然老化，所以也要换……这就是保养的目的。
网友你好，我是邹缨说车，你的问题是 汽车保养的目的是什么？
我的回答有以下几点：
1）保养可以增加汽车使用寿命，
2）保养可以增加汽车行车安全，
3）保养可以减少燃油消耗，经济使用车辆。
车子就像女性的皮肤一样，适当保养，可以延长衰老，更显年轻。 ***加载中...
汽车是行走在马路上的一台机械结合体，他的构造相当复杂，就像人类的身体一样，也有自己的心脏、关节、手脚等等，而汽车自身无法像人类那样，可以分泌各种液体来达到润滑、保护自身各个环节正常运转的功能，就只有借助定期添加各种油液、更换零部件来满足汽车运转需求了，这就是保养的目的。
我们举几个例子:发动机运转不是单纯的自己空转，他是无数个零部件组成的精密仪器，其中的很多活动部位、连接点都需要不断的润滑、密封、降温来保证自己时刻处于良好状态，而机油的作用就在于此。但是限于机油使用的极限，我们只能定量添加，比如每次添加4-5L机油，然后随着里程数增加机油随着消耗、变质直到失去效能，这时候就必须进行保养，更换新的机油以保证发动机正常运转，这不是一劳永逸的事情。
再比如空调滤芯，他的作用就是净化空气、吸附尘埃等污物，我们平时夏季开启制冷、冬季开启制热模式，都需要滤芯来过滤外部进入座舱的空气，长此以往滤芯就会变脏，然后失去过滤功能，这时候我们也必须抓紧更换新的滤芯来保证空调运转和车内空气质量，这也是一个相对固定的周期性保养项目。
汽车保养项目众多，还有防冻液、变速箱油、刹车油以及空气滤芯等各种部件，他们都有使用寿命，而且大多数都是固定周期比较短暂的，保养目的就是根据各个部件使用损耗情况随时更换，油液缺失、失效的随时更换，以确保车辆安全、正常运转，否则汽车就会很快出现各种故障，甚至无法使用。希望我的回答对你有所帮助。
到此，以上就是小编对于汽车保养的作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养的作用的1点解答对大家有用。
